布魯塞爾航空 SN9085
倫敦飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
LHR
倫敦, 4月24日 週四
11:21
預期內: 11:05
檢票口
D
航廈
T2
登機門
B36
出發
飛行時間：9小時5分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
13:30
預期內: 14:10
行李轉盤
M3
航廈
T5
登機門
M15
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預期內
預計於 5小時19分內出發
LHR
倫敦, 4月25日 週五
11:05
預期內: 11:05
檢票口
D
航廈
T2
登機門
B42
出發
飛行時間：9小時5分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
13:21
預期內: 14:10
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
INTL
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預期內
LHR
倫敦, 4月26日 週六
11:05
預期內: 11:05
檢票口
D
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：9小時5分
抵達
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
13:21
預期內: 14:10
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
INTL
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SN9085 航班詳情
航空公司：布魯塞爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
SN9085 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | LHR - ORD |
實際：
預計：11:05
|
實際：
預計：14:10
|
波音 767-300/300ER | 預期內 |
| 4月24日 週四 | LHR - ORD |
實際：11:21
預計：11:05
|
實際：13:30
預計：14:10
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | LHR - ORD |
實際：11:17
預計：11:05
|
實際：13:36
預計：14:10
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | LHR - ORD |
實際：11:12
預計：11:05
|
實際：13:46
預計：14:10
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | LHR - ORD |
實際：11:21
預計：11:05
|
實際：13:48
預計：14:10
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | LHR - ORD |
實際：11:24
預計：11:05
|
實際：13:50
預計：14:10
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | LHR - ORD |
實際：11:27
預計：11:05
|
實際：13:56
預計：14:10
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：11:05
|
實際：
預計：14:10
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:21
預計：11:05
|
實際：13:30
預計：14:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:17
預計：11:05
|
實際：13:36
預計：14:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:12
預計：11:05
|
實際：13:46
預計：14:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:21
預計：11:05
|
實際：13:48
預計：14:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:24
預計：11:05
|
實際：13:50
預計：14:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：11:27
預計：11:05
|
實際：13:56
預計：14:10
|
抵達 |
SN9085 準點率
LHR (倫敦希斯洛機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr