布魯塞爾航空 SN9059航班動態
底特律飛華盛頓的航班
5月10日 週六
5月11日 週日
5月12日 週一
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抵達
DTW
底特律, 5月10日 週六
14:32
表定: 14:23
報到櫃檯
--
航廈
E
登機門
D2
起飛
飛行時間：1小時31分
抵達
IAD
華盛頓, 5月10日 週六
15:32
表定: 15:54
行李轉盤
6
航廈
--
登機門
Z5
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表定
預計於 18小時54分內出發
DTW
底特律, 5月11日 週日
14:23
表定: 14:23
報到櫃檯
--
航廈
E
登機門
--
起飛
飛行時間：1小時31分
抵達
IAD
華盛頓, 5月11日 週日
15:28
表定: 15:54
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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表定
DTW
底特律, 5月12日 週一
14:23
表定: 14:23
報到櫃檯
--
航廈
E
登機門
--
起飛
飛行時間：1小時31分
抵達
IAD
華盛頓, 5月12日 週一
15:29
表定: 15:54
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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SN9059 航班與機型詳情
航空公司：布魯塞爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
SN9059 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月11日 週日 | DTW - IAD |
實際：
預計：14:23
|
實際：
預計：15:54
|
巴西航空工業公司175 | 表定 |
| 5月10日 週六 | DTW - IAD |
實際：14:32
預計：14:23
|
實際：15:32
預計：15:54
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 5月9日 週五 | DTW - IAD |
實際：14:34
預計：14:23
|
實際：15:40
預計：15:54
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 5月8日 週四 | DTW - IAD |
實際：14:43
預計：14:23
|
實際：15:47
預計：15:54
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 5月7日 週三 | DTW - IAD |
實際：14:34
預計：14:23
|
實際：15:40
預計：15:54
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 5月6日 週二 | DTW - IAD |
實際：
預計：14:23
|
實際：
預計：15:54
|
巴西航空工業公司175 | 表定 |
| 5月5日 週一 | DTW - IAD |
實際：14:31
預計：14:23
|
實際：15:41
預計：15:54
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月11日 週日 |
實際：
預計：14:23
|
實際：
預計：15:54
|
表定 |
| 5月10日 週六 |
實際：14:32
預計：14:23
|
實際：15:32
預計：15:54
|
抵達 |
| 5月9日 週五 |
實際：14:34
預計：14:23
|
實際：15:40
預計：15:54
|
抵達 |
| 5月8日 週四 |
實際：14:43
預計：14:23
|
實際：15:47
預計：15:54
|
抵達 |
| 5月7日 週三 |
實際：14:34
預計：14:23
|
實際：15:40
預計：15:54
|
抵達 |
| 5月6日 週二 |
實際：
預計：14:23
|
實際：
預計：15:54
|
表定 |
| 5月5日 週一 |
實際：14:31
預計：14:23
|
實際：15:41
預計：15:54
|
抵達 |
SN9059 準點率
DTW (底特律都會韋恩縣機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
3 May
4
5
6
7
8
9 May