北歐航空 SK926
華盛頓飛往哥本哈根
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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可能延誤
IAD
華盛頓, 4月28日 週一
22:05
預期內: 22:05
檢票口
AREA 3
航廈
--
登機門
B40
出發
飛行時間：7小時50分
抵達
CPH
哥本哈根, 4月29日 週二
11:25
預期內: 11:55
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
E129
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預期內
預計於 18小時32分內出發
IAD
華盛頓, 4月29日 週二
22:05
預期內: 22:05
檢票口
AREA 3
航廈
--
登機門
B40
出發
飛行時間：7小時50分
抵達
CPH
哥本哈根, 4月30日 週三
11:25
預期內: 11:55
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
IAD
華盛頓, 4月30日 週三
22:05
預期內: 22:05
檢票口
AREA 3
航廈
--
登機門
B40
出發
飛行時間：7小時50分
抵達
CPH
哥本哈根, 5月1日 週四
11:25
預期內: 11:55
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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SK926 航班詳情
空中巴士 A350 XWB
航空公司：北歐航空
飛行距離：--
機齡：3年9個月
座位數量：300
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
SK926 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | IAD - CPH |
實際：
預計：22:05
|
實際：
預計：11:55
|
空中巴士 A350 XWB | 預期內 |
| 4月28日 週一 | IAD - CPH |
實際：
預計：22:05
|
實際：
預計：11:55
|
空中巴士 A350 XWB | 可能延誤 |
| 4月27日 週日 | IAD - CPH |
實際：22:34
預計：22:05
|
實際：11:46
預計：11:55
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月26日 週六 | IAD - CPH |
實際：22:38
預計：22:05
|
實際：11:51
預計：11:55
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月25日 週五 | IAD - CPH |
實際：22:35
預計：22:05
|
實際：12:08
預計：11:55
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月24日 週四 | IAD - CPH |
實際：22:27
預計：22:05
|
實際：11:51
預計：11:55
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月23日 週三 | IAD - CPH |
實際：22:21
預計：22:05
|
實際：11:49
預計：11:55
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：22:05
|
實際：
預計：11:55
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：22:05
|
實際：
預計：11:55
|
可能延誤 |
| 4月27日 週日 |
實際：22:34
預計：22:05
|
實際：11:46
預計：11:55
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：22:38
預計：22:05
|
實際：11:51
預計：11:55
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：22:35
預計：22:05
|
實際：12:08
預計：11:55
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：22:27
預計：22:05
|
實際：11:51
預計：11:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:21
預計：22:05
|
實際：11:49
預計：11:55
|
抵達 |
SK926 準點率
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – CPH (哥本哈根機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
28min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr