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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月1日 週二 | NNG - TNA |
實際:
預計:19:50
|
實際:
預計:00:35
|
波音 737-800 | 可能延誤 |
6月30日 週一 | NNG - TNA |
實際:20:38
預計:20:35
|
實際:00:48
預計:00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
6月29日 週日 | NNG - TNA |
實際:20:17
預計:19:50
|
實際:00:39
預計:00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
6月28日 週六 | NNG - TNA |
實際:19:54
預計:19:50
|
實際:02:04
預計:00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
6月27日 週五 | NNG - TNA |
實際:19:51
預計:19:50
|
實際:00:21
預計:00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
6月26日 週四 | NNG - TNA |
實際:19:52
預計:19:50
|
實際:00:28
預計:00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
6月25日 週三 | NNG - TNA |
實際:20:04
預計:19:50
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實際:00:24
預計:00:35
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波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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7月1日 週二 |
實際:
預計:19:50
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實際:
預計:00:35
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可能延誤 |
6月30日 週一 |
實際:20:38
預計:20:35
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實際:00:48
預計:00:35
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抵達 |
6月29日 週日 |
實際:20:17
預計:19:50
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實際:00:39
預計:00:35
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抵達 |
6月28日 週六 |
實際:19:54
預計:19:50
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實際:02:04
預計:00:35
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抵達 |
6月27日 週五 |
實際:19:51
預計:19:50
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實際:00:21
預計:00:35
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抵達 |
6月26日 週四 |
實際:19:52
預計:19:50
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實際:00:28
預計:00:35
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抵達 |
6月25日 週三 |
實際:20:04
預計:19:50
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實際:00:24
預計:00:35
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抵達 |