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波音 737 MAX 8
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 | SIN - TNA |
實際:02:41
預計:00:55
|
實際:08:03
預計:07:10
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 10月23日 週四 | SIN - TNA |
實際:01:18
預計:00:55
|
實際:06:43
預計:07:10
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 10月22日 週三 | SIN - TNA |
實際:
預計:00:55
|
實際:
預計:07:10
|
波音 737 MAX 8 | 取消 |
| 10月21日 週二 | SIN - TNA |
實際:01:38
預計:00:55
|
實際:07:06
預計:07:10
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 10月20日 週一 | SIN - TNA |
實際:01:26
預計:00:55
|
實際:06:57
預計:07:10
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 10月19日 週日 | SIN - TNA |
實際:
預計:00:55
|
實際:
預計:07:10
|
波音 737 MAX 8 | 取消 |
| 10月18日 週六 | SIN - TNA |
實際:01:28
預計:00:55
|
實際:06:56
預計:07:10
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 |
實際:02:41
預計:00:55
|
實際:08:03
預計:07:10
|
抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際:01:18
預計:00:55
|
實際:06:43
預計:07:10
|
抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際:
預計:00:55
|
實際:
預計:07:10
|
取消 |
| 10月21日 週二 |
實際:01:38
預計:00:55
|
實際:07:06
預計:07:10
|
抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際:01:26
預計:00:55
|
實際:06:57
預計:07:10
|
抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際:
預計:00:55
|
實際:
預計:07:10
|
取消 |
| 10月18日 週六 |
實際:01:28
預計:00:55
|
實際:06:56
預計:07:10
|
抵達 |