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波音 737 MAX 8
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 | SIN - TNA |
實際:03:02
預計:01:15
|
實際:08:17
預計:07:10
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 3 月 27 日 週五 | SIN - TNA |
實際:01:38
預計:01:10
|
實際:07:00
預計:07:10
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | SIN - TNA |
實際:02:02
預計:01:15
|
實際:07:34
預計:07:10
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 3 月 26 日 週四 | SIN - TNA |
實際:02:11
預計:01:10
|
實際:07:27
預計:07:10
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | SIN - TNA |
實際:01:29
預計:01:15
|
實際:06:52
預計:07:10
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 3 月 28 日 週六 | SIN - TNA |
實際:01:48
預計:01:10
|
實際:07:03
預計:07:10
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | SIN - TNA |
實際:02:01
預計:01:15
|
實際:07:29
預計:07:10
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 |
實際:03:02
預計:01:15
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實際:08:17
預計:07:10
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抵達 |
| 3 月 27 日 週五 |
實際:01:38
預計:01:10
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實際:07:00
預計:07:10
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抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際:02:02
預計:01:15
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實際:07:34
預計:07:10
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抵達 |
| 3 月 26 日 週四 |
實際:02:11
預計:01:10
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實際:07:27
預計:07:10
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抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際:01:29
預計:01:15
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實際:06:52
預計:07:10
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抵達 |
| 3 月 28 日 週六 |
實際:01:48
預計:01:10
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實際:07:03
預計:07:10
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抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:02:01
預計:01:15
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實際:07:29
預計:07:10
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抵達 |