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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月1日 週三 | TNA - SIN |
實際:17:54
預計:17:45
|
實際:
預計:23:50
|
波音 737 MAX 8 | 飛行中 |
9月30日 週二 | TNA - SIN |
實際:17:53
預計:17:45
|
實際:23:35
預計:23:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
9月29日 週一 | TNA - SIN |
實際:18:00
預計:17:45
|
實際:23:36
預計:23:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
9月28日 週日 | TNA - SIN |
實際:18:34
預計:17:45
|
實際:00:16
預計:23:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
9月27日 週六 | TNA - SIN |
實際:
預計:17:45
|
實際:
預計:23:50
|
波音 737 MAX 8 | 取消 |
9月26日 週五 | TNA - SIN |
實際:18:23
預計:17:45
|
實際:23:51
預計:23:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
9月25日 週四 | TNA - SIN |
實際:
預計:17:45
|
實際:
預計:23:50
|
波音 737 MAX 8 | 取消 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月1日 週三 |
實際:17:54
預計:17:45
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實際:
預計:23:50
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飛行中 |
9月30日 週二 |
實際:17:53
預計:17:45
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實際:23:35
預計:23:50
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抵達 |
9月29日 週一 |
實際:18:00
預計:17:45
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實際:23:36
預計:23:50
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抵達 |
9月28日 週日 |
實際:18:34
預計:17:45
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實際:00:16
預計:23:50
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抵達 |
9月27日 週六 |
實際:
預計:17:45
|
實際:
預計:23:50
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取消 |
9月26日 週五 |
實際:18:23
預計:17:45
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實際:23:51
預計:23:50
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抵達 |
9月25日 週四 |
實際:
預計:17:45
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實際:
預計:23:50
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取消 |