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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月31日 週日 | WUH - TAO |
實際:23:20
預計:22:50
|
實際:00:55
預計:00:55
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月30日 週六 | WUH - TAO |
實際:22:52
預計:22:50
|
實際:00:23
預計:01:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月29日 週五 | WUH - TAO |
實際:23:40
預計:23:40
|
實際:01:17
預計:01:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月28日 週四 | WUH - TAO |
實際:02:02
預計:22:50
|
實際:03:23
預計:01:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月27日 週三 | WUH - TAO |
實際:
預計:22:50
|
實際:
預計:00:55
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
8月26日 週二 | WUH - TAO |
實際:01:27
預計:22:50
|
實際:02:57
預計:01:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月25日 週一 | WUH - TAO |
實際:22:54
預計:22:50
|
實際:00:35
預計:00:55
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月31日 週日 |
實際:23:20
預計:22:50
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實際:00:55
預計:00:55
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抵達 |
8月30日 週六 |
實際:22:52
預計:22:50
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實際:00:23
預計:01:00
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抵達 |
8月29日 週五 |
實際:23:40
預計:23:40
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實際:01:17
預計:01:45
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抵達 |
8月28日 週四 |
實際:02:02
預計:22:50
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實際:03:23
預計:01:00
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抵達 |
8月27日 週三 |
實際:
預計:22:50
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實際:
預計:00:55
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取消 |
8月26日 週二 |
實際:01:27
預計:22:50
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實際:02:57
預計:01:00
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抵達 |
8月25日 週一 |
實際:22:54
預計:22:50
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實際:00:35
預計:00:55
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抵達 |