山東航空 SC4800航班動態
貴陽飛青島的航班
8月12日 週二
8月13日 週三
8月14日 週四
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抵達
KWE
貴陽, 8月12日 週二
07:08
表定: 06:55
報到櫃檯
F
航廈
T3
登機門
402
起飛
飛行時間：4小時15分
抵達
TAO
青島, 8月12日 週二
10:59
表定: 11:10
行李轉盤
11
航廈
--
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已於 5小時12分前降落
KWE
貴陽, 8月13日 週三
07:06
表定: 06:55
報到櫃檯
F
航廈
T3
登機門
419
起飛
飛行時間：4小時
抵達
TAO
青島, 8月13日 週三
10:59
表定: 10:55
行李轉盤
11
航廈
--
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表定
KWE
貴陽, 8月14日 週四
06:55
表定: 06:55
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F
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：4小時
抵達
TAO
青島, 8月14日 週四
10:55
表定: 10:55
行李轉盤
--
航廈
--
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--
下載 App 追蹤航班動態
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SC4800 航班與機型詳情
航班 SC4800 為 波音 737-800 機型，由 山東航空 營運，共有 158 個座位。
波音 737-800
航空公司：山東航空
飛行距離：1,981 公里
機齡：11年1個月
座位數量：158
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
SC4800 航班時刻表
SC4800 最近一次航班表定於 8月13日 週三 06:55 (當地時間) 出發，並於 8月13日 週三 10:58 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月13日 週三 | KWE - TAO |
實際：07:06
預計：06:55
|
實際：10:59
預計：10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月12日 週二 | KWE - TAO |
實際：07:08
預計：06:55
|
實際：10:59
預計：11:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月11日 週一 | KWE - TAO |
實際：07:10
預計：06:55
|
實際：11:26
預計：10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月10日 週日 | KWE - TAO |
實際：07:07
預計：06:55
|
實際：10:59
預計：10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月9日 週六 | KWE - TAO |
實際：07:03
預計：06:55
|
實際：12:32
預計：10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月8日 週五 | KWE - TAO |
實際：07:09
預計：06:55
|
實際：11:06
預計：10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月7日 週四 | KWE - TAO |
實際：07:09
預計：06:55
|
實際：10:59
預計：10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月13日 週三 |
實際：07:06
預計：06:55
|
實際：10:59
預計：10:55
|
抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際：07:08
預計：06:55
|
實際：10:59
預計：11:10
|
抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際：07:10
預計：06:55
|
實際：11:26
預計：10:55
|
抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際：07:07
預計：06:55
|
實際：10:59
預計：10:55
|
抵達 |
| 8月9日 週六 |
實際：07:03
預計：06:55
|
實際：12:32
預計：10:55
|
抵達 |
| 8月8日 週五 |
實際：07:09
預計：06:55
|
實際：11:06
預計：10:55
|
抵達 |
| 8月7日 週四 |
實際：07:09
預計：06:55
|
實際：10:59
預計：10:55
|
抵達 |
SC4800 準點率
SC4800 將於 8月13日 週三 06:55 從貴陽龍洞堡機場出發，於 8月13日 週三 10:58 抵達 青島膠東國際機場。近期的出發準點率為 100%；近期的抵達準點率為 83%。平均延誤時間為 12分。
KWE (貴陽龍洞堡機場) – TAO (青島膠東國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
6 Aug
7
8
9
10
11
12 Aug
@whatflytime
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