山東航空 SC4620航班動態
首爾飛青島的航班
5月10日 週六
5月11日 週日
5月12日 週一
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抵達
ICN
首爾, 5月10日 週六
22:58
表定: 22:55
報到櫃檯
N01-N15
航廈
T1
登機門
15
起飛
飛行時間：1小時45分
抵達
TAO
青島, 5月10日 週六
23:08
表定: 23:40
行李轉盤
1
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飛行中
於 31分內抵達
ICN
首爾, 5月11日 週日
22:51
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22
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飛行時間：1小時45分
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青島, 5月11日 週日
23:01
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表定
ICN
首爾, 5月12日 週一
22:55
表定: 22:55
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N01-N15
航廈
T1
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--
起飛
飛行時間：1小時45分
抵達
TAO
青島, 5月12日 週一
23:40
表定: 23:40
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SC4620 航班與機型詳情
波音 737-800
航空公司：山東航空
飛行距離：584 公里
機齡：16年2個月
座位數量：168
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
SC4620 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月11日 週日 | ICN - TAO |
實際：22:51
預計：22:55
|
實際：
預計：23:40
|
波音 737-800 | 飛行中 |
| 5月10日 週六 | ICN - TAO |
實際：22:58
預計：22:55
|
實際：23:08
預計：23:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月9日 週五 | ICN - TAO |
實際：23:09
預計：22:55
|
實際：23:22
預計：23:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月8日 週四 | ICN - TAO |
實際：22:53
預計：22:55
|
實際：23:02
預計：23:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月7日 週三 | ICN - TAO |
實際：23:53
預計：22:55
|
實際：00:12
預計：23:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月6日 週二 | ICN - TAO |
實際：22:49
預計：22:55
|
實際：22:55
預計：23:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月5日 週一 | ICN - TAO |
實際：00:00
預計：22:55
|
實際：00:25
預計：23:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月11日 週日 |
實際：22:51
預計：22:55
|
實際：
預計：23:40
|
飛行中 |
| 5月10日 週六 |
實際：22:58
預計：22:55
|
實際：23:08
預計：23:40
|
抵達 |
| 5月9日 週五 |
實際：23:09
預計：22:55
|
實際：23:22
預計：23:40
|
抵達 |
| 5月8日 週四 |
實際：22:53
預計：22:55
|
實際：23:02
預計：23:40
|
抵達 |
| 5月7日 週三 |
實際：23:53
預計：22:55
|
實際：00:12
預計：23:40
|
抵達 |
| 5月6日 週二 |
實際：22:49
預計：22:55
|
實際：22:55
預計：23:40
|
抵達 |
| 5月5日 週一 |
實際：00:00
預計：22:55
|
實際：00:25
預計：23:40
|
抵達 |
SC4620 準點率
ICN (首爾仁川機場) – TAO (青島膠東國際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
77% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
4 May
5
6
7
8
9
10 May