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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月6日 週六 | TAO - ICN |
實際:
預計:19:30
|
實際:
預計:21:55
|
波音 737-800 | 取消 |
9月5日 週五 | TAO - ICN |
實際:20:47
預計:19:30
|
實際:22:47
預計:21:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月4日 週四 | TAO - ICN |
實際:19:31
預計:19:30
|
實際:21:39
預計:21:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月3日 週三 | TAO - ICN |
實際:19:42
預計:19:30
|
實際:21:54
預計:21:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月2日 週二 | TAO - ICN |
實際:20:24
預計:19:30
|
實際:22:25
預計:21:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月1日 週一 | TAO - ICN |
實際:21:21
預計:19:30
|
實際:23:25
預計:21:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月31日 週日 | TAO - ICN |
實際:21:43
預計:19:30
|
實際:23:48
預計:21:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月6日 週六 |
實際:
預計:19:30
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實際:
預計:21:55
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取消 |
9月5日 週五 |
實際:20:47
預計:19:30
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實際:22:47
預計:21:55
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抵達 |
9月4日 週四 |
實際:19:31
預計:19:30
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實際:21:39
預計:21:55
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抵達 |
9月3日 週三 |
實際:19:42
預計:19:30
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實際:21:54
預計:21:55
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抵達 |
9月2日 週二 |
實際:20:24
預計:19:30
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實際:22:25
預計:21:55
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抵達 |
9月1日 週一 |
實際:21:21
預計:19:30
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實際:23:25
預計:21:55
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抵達 |
8月31日 週日 |
實際:21:43
預計:19:30
|
實際:23:48
預計:21:55
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抵達 |