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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月11日 週一 | CAN - TNA |
實際:
預計:20:10
|
實際:
預計:23:00
|
波音 737 MAX 8 | 可能延誤 |
8月10日 週日 | CAN - TNA |
實際:20:33
預計:20:10
|
實際:22:51
預計:23:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
8月9日 週六 | CAN - TNA |
實際:20:18
預計:20:10
|
實際:22:34
預計:22:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
8月8日 週五 | CAN - TNA |
實際:20:21
預計:20:10
|
實際:22:39
預計:23:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
8月7日 週四 | CAN - TNA |
實際:00:18
預計:23:50
|
實際:02:33
預計:02:05
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
8月6日 週三 | CAN - TNA |
實際:20:37
預計:20:10
|
實際:22:53
預計:23:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
8月5日 週二 | CAN - TNA |
實際:
預計:20:10
|
實際:
預計:23:00
|
波音 737 MAX 8 | 取消 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月11日 週一 |
實際:
預計:20:10
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實際:
預計:23:00
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可能延誤 |
8月10日 週日 |
實際:20:33
預計:20:10
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實際:22:51
預計:23:00
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抵達 |
8月9日 週六 |
實際:20:18
預計:20:10
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實際:22:34
預計:22:55
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抵達 |
8月8日 週五 |
實際:20:21
預計:20:10
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實際:22:39
預計:23:00
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抵達 |
8月7日 週四 |
實際:00:18
預計:23:50
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實際:02:33
預計:02:05
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抵達 |
8月6日 週三 |
實際:20:37
預計:20:10
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實際:22:53
預計:23:00
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:
預計:20:10
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實際:
預計:23:00
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取消 |