山東航空 SC1166航班動態
上海飛濟南的航班
8月15日 週五
8月16日 週六
8月17日 週日
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抵達
SHA
上海, 8月15日 週五
10:49
表定: 10:45
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A06-A21
航廈
T2
登機門
27
起飛
飛行時間：1小時40分
抵達
TNA
濟南, 8月15日 週五
12:06
表定: 12:25
行李轉盤
1
航廈
--
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已於 10小時49分前降落
SHA
上海, 8月16日 週六
10:46
表定: 10:45
報到櫃檯
A06-A21
航廈
T2
登機門
32
起飛
飛行時間：1小時40分
抵達
TNA
濟南, 8月16日 週六
12:00
表定: 12:25
行李轉盤
2
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--
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表定
SHA
上海, 8月17日 週日
10:45
表定: 10:45
報到櫃檯
A06-A21
航廈
T2
登機門
21
起飛
飛行時間：1小時40分
抵達
TNA
濟南, 8月17日 週日
12:25
表定: 12:25
行李轉盤
--
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--
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SC1166 航班與機型詳情
航班 SC1166 為 波音 737-800 機型，由 山東航空 營運，共有 168 個座位。
波音 737-800
航空公司：山東航空
飛行距離：852 公里
機齡：12年4個月
座位數量：168
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
SC1166 航班時刻表
SC1166 最近一次航班表定於 8月16日 週六 10:57 (當地時間) 出發，並於 8月16日 週六 12:00 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月16日 週六 | SHA - TNA |
實際：10:46
預計：10:45
|
實際：12:00
預計：12:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月15日 週五 | SHA - TNA |
實際：10:49
預計：10:45
|
實際：12:06
預計：12:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月14日 週四 | SHA - TNA |
實際：11:12
預計：10:45
|
實際：12:47
預計：12:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月13日 週三 | SHA - TNA |
實際：10:47
預計：10:45
|
實際：12:01
預計：12:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月12日 週二 | SHA - TNA |
實際：10:48
預計：10:45
|
實際：12:06
預計：12:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月11日 週一 | SHA - TNA |
實際：11:01
預計：10:45
|
實際：12:24
預計：12:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月10日 週日 | SHA - TNA |
實際：11:05
預計：10:45
|
實際：12:18
預計：12:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月16日 週六 |
實際：10:46
預計：10:45
|
實際：12:00
預計：12:25
|
抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際：10:49
預計：10:45
|
實際：12:06
預計：12:25
|
抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際：11:12
預計：10:45
|
實際：12:47
預計：12:25
|
抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際：10:47
預計：10:45
|
實際：12:01
預計：12:25
|
抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際：10:48
預計：10:45
|
實際：12:06
預計：12:25
|
抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際：11:01
預計：10:45
|
實際：12:24
預計：12:25
|
抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際：11:05
預計：10:45
|
實際：12:18
預計：12:25
|
抵達 |
SC1166 準點率
SC1166 將於 8月16日 週六 10:57 從上海虹橋機場出發，於 8月16日 週六 12:00 抵達 濟南遙牆機場。近期的出發準點率為 93%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 18分。
SHA (上海虹橋機場) – TNA (濟南遙牆機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
9 Aug
10
11
12
13
14
15 Aug
@whatflytime
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