江西航空 RY8906
海口飛往瀋陽
4月24日 週四
4月25日 週五
4月27日 週日
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抵達
HAK
海口, 4月24日 週四
19:26
預期內: 18:50
檢票口
40-47,54-55
航廈
T1
登機門
5
出發
飛行時間：6小時30分
抵達
SHE
瀋陽, 4月25日 週五
00:49
預期內: 01:20
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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延誤
已延誤 1小時25分
HAK
海口, 4月25日 週五
19:00
預期內: 17:35
檢票口
40-47,54-55
航廈
T1
登機門
1
出發
飛行時間：6小時
抵達
SHE
瀋陽, 4月25日 週五
23:35
預期內: 23:35
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
HAK
海口, 4月27日 週日
17:35
預期內: 17:35
檢票口
40-47,54-55
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
KHN
南昌, 4月27日 週日
19:45
預期內: 19:45
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
RY8906 航班詳情
波音 737-800
航空公司：江西航空
飛行距離：3,142 公里
機齡：6年9個月
座位數量：184
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：47公分
腿部空間：76公分
RY8906 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | HAK - SHE |
實際：
預計：17:35
|
實際：
預計：23:35
|
波音 737-800 | 延誤 |
| 4月24日 週四 | HAK - SHE |
實際：19:26
預計：18:50
|
實際：00:49
預計：01:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HAK - SHE |
實際：17:40
預計：17:35
|
實際：23:02
預計：23:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HAK - SHE |
實際：17:44
預計：17:35
|
實際：23:35
預計：23:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | HAK - SHE |
實際：17:43
預計：17:35
|
實際：00:29
預計：23:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | HAK - SHE |
實際：18:58
預計：18:30
|
實際：00:20
預計：01:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | HAK - SHE |
實際：20:46
預計：19:45
|
實際：02:27
預計：02:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:35
|
實際：
預計：23:35
|
延誤 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:26
預計：18:50
|
實際：00:49
預計：01:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:40
預計：17:35
|
實際：23:02
預計：23:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:44
預計：17:35
|
實際：23:35
預計：23:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:43
預計：17:35
|
實際：00:29
預計：23:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:58
預計：18:30
|
實際：00:20
預計：01:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:46
預計：19:45
|
實際：02:27
預計：02:25
|
抵達 |
RY8906 準點率
HAK (海口美蘭國際機場) – SHE (瀋陽桃仙國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr