江西航空 RY2114
桂林飛往北京
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
KWL
桂林, 4月28日 週一
20:51
預期內: 20:40
檢票口
B
航廈
T2
登機門
205
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
PKX
北京, 4月28日 週一
23:19
預期內: 23:30
行李轉盤
26
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 12小時16分內出發
KWL
桂林, 4月29日 週二
20:40
預期內: 20:40
檢票口
B
航廈
T2
登機門
212
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
PKX
北京, 4月29日 週二
23:30
預期內: 23:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
RY2114 航班詳情
航空公司：江西航空
飛行距離：1,887 公里
機齡：6年8個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
RY2114 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | KWL - PKX |
實際：
預計：20:40
|
實際：
預計：23:30
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | KWL - PKX |
實際：20:51
預計：20:40
|
實際：23:19
預計：23:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | KWL - PKX |
實際：20:49
預計：20:40
|
實際：23:16
預計：23:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | KWL - PKX |
實際：20:41
預計：20:40
|
實際：23:02
預計：23:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | KWL - PKX |
實際：20:41
預計：20:40
|
實際：23:07
預計：23:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | KWL - PKX |
實際：21:04
預計：20:40
|
實際：23:18
預計：23:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KWL - PKX |
實際：20:45
預計：20:40
|
實際：23:13
預計：23:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：20:40
|
實際：
預計：23:30
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：20:51
預計：20:40
|
實際：23:19
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：20:49
預計：20:40
|
實際：23:16
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：20:41
預計：20:40
|
實際：23:02
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：20:41
預計：20:40
|
實際：23:07
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:04
預計：20:40
|
實際：23:18
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:45
預計：20:40
|
實際：23:13
預計：23:30
|
抵達 |
RY2114 準點率
KWL (桂林兩江國際機場) – PKX (北京大興機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
5min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr