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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月8日 週一 | FAE - KEF |
實際:10:24
預計:10:30
|
實際:10:31
預計:11:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月5日 週五 | FAE - KEF |
實際:07:44
預計:07:45
|
實際:07:56
預計:08:15
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月3日 週三 | FAE - KEF |
實際:
預計:07:30
|
實際:
預計:08:00
|
空中巴士 A320 | 延誤 |
9月1日 週一 | FAE - KEF |
實際:10:29
預計:10:30
|
實際:10:43
預計:11:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月29日 週五 | FAE - KEF |
實際:07:47
預計:07:45
|
實際:08:05
預計:08:15
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月27日 週三 | FAE - KEF |
實際:07:29
預計:07:30
|
實際:07:45
預計:08:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月25日 週一 | FAE - KEF |
實際:10:38
預計:10:30
|
實際:10:52
預計:11:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月8日 週一 |
實際:10:24
預計:10:30
|
實際:10:31
預計:11:00
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抵達 |
9月5日 週五 |
實際:07:44
預計:07:45
|
實際:07:56
預計:08:15
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抵達 |
9月3日 週三 |
實際:
預計:07:30
|
實際:
預計:08:00
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延誤 |
9月1日 週一 |
實際:10:29
預計:10:30
|
實際:10:43
預計:11:00
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抵達 |
8月29日 週五 |
實際:07:47
預計:07:45
|
實際:08:05
預計:08:15
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抵達 |
8月27日 週三 |
實際:07:29
預計:07:30
|
實際:07:45
預計:08:00
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抵達 |
8月25日 週一 |
實際:10:38
預計:10:30
|
實際:10:52
預計:11:00
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抵達 |