卡達航空 QR9580航班動態
華盛頓飛邁阿密的航班
5月6日 週二
5月8日 週四
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抵達
DCA
華盛頓, 5月6日 週二
22:28
表定: 18:26
報到櫃檯
--
航廈
T2
登機門
C32
起飛
飛行時間：2小時39分
抵達
MIA
邁阿密, 5月6日 週二
00:29
表定: 21:05
行李轉盤
24
航廈
TH
登機門
D26
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表定
預計於 29小時59分內出發
DCA
華盛頓, 5月8日 週四
18:26
表定: 18:26
報到櫃檯
--
航廈
T2
登機門
C31
起飛
飛行時間：2小時39分
抵達
MIA
邁阿密, 5月8日 週四
20:41
表定: 21:05
行李轉盤
--
航廈
TH
登機門
D42
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QR9580 航班與機型詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR9580 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月8日 週四 | DCA - MIA |
實際：
預計：18:26
|
實際：
預計：21:05
|
波音 737-800 | 表定 |
| 5月6日 週二 | DCA - MIA |
實際：22:28
預計：18:26
|
實際：00:29
預計：21:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月2日 週五 | PHL - MKE |
實際：20:29
預計：19:30
|
實際：21:56
預計：20:51
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | PHL - MKE |
實際：21:20
預計：19:30
|
實際：22:07
預計：20:51
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月30日 週三 | PHL - MKE |
實際：19:48
預計：19:30
|
實際：20:36
預計：20:51
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | PHL - MKE |
實際：20:31
預計：19:30
|
實際：21:26
預計：20:51
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月28日 週一 | PHL - MKE |
實際：19:51
預計：19:30
|
實際：20:34
預計：20:51
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月8日 週四 |
實際：
預計：18:26
|
實際：
預計：21:05
|
表定 |
| 5月6日 週二 |
實際：22:28
預計：18:26
|
實際：00:29
預計：21:05
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：20:29
預計：19:30
|
實際：21:56
預計：20:51
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：21:20
預計：19:30
|
實際：22:07
預計：20:51
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：19:48
預計：19:30
|
實際：20:36
預計：20:51
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：20:31
預計：19:30
|
實際：21:26
預計：20:51
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：19:51
預計：19:30
|
實際：20:34
預計：20:51
|
抵達 |
QR9580 準點率
DCA (華盛頓隆納雷根華盛頓國家機場) – MIA (邁阿密國際機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
86min
延誤
232m
174m
116m
58m
準點
25 Mar
26
27
29
1
3
6 May