卡達航空 QR948
杜哈(多哈)飛往新加坡
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月24日 週四
03:01
預期內: 02:30
檢票口
4-6
航廈
IA
登機門
B4
出發
飛行時間：8小時15分
抵達
SIN
新加坡, 4月24日 週四
15:28
預期內: 15:45
行李轉盤
20
航廈
T1
登機門
D34
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飛行中
於 1小時44分內抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月25日 週五
03:31
預期內: 02:30
檢票口
4-6
航廈
IA
登機門
E7
出發
飛行時間：7小時50分
抵達
SIN
新加坡, 4月25日 週五
15:48
預期內: 15:45
行李轉盤
18
航廈
T1
登機門
D49
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預期內
DOH
杜哈(多哈), 4月26日 週六
02:55
預期內: 02:55
檢票口
4-6
航廈
IA
登機門
--
出發
飛行時間：7小時50分
抵達
SIN
新加坡, 4月26日 週六
15:10
預期內: 15:45
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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QR948 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：6年7個月
座位數量：335
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：48公分
腿部空間：84公分
QR948 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DOH - SIN |
實際：03:31
預計：02:30
|
實際：
預計：15:45
|
波音 777-300ER | 飛行中 |
| 4月24日 週四 | DOH - SIN |
實際：03:01
預計：02:30
|
實際：15:28
預計：15:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DOH - SIN |
實際：03:00
預計：02:30
|
實際：15:18
預計：15:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DOH - SIN |
實際：02:48
預計：02:30
|
實際：15:21
預計：15:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DOH - SIN |
實際：02:53
預計：02:30
|
實際：15:09
預計：15:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DOH - SIN |
實際：02:51
預計：02:30
|
實際：15:15
預計：15:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DOH - SIN |
實際：02:52
預計：02:30
|
實際：15:02
預計：15:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：03:31
預計：02:30
|
實際：
預計：15:45
|
飛行中 |
| 4月24日 週四 |
實際：03:01
預計：02:30
|
實際：15:28
預計：15:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：03:00
預計：02:30
|
實際：15:18
預計：15:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：02:48
預計：02:30
|
實際：15:21
預計：15:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：02:53
預計：02:30
|
實際：15:09
預計：15:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：02:51
預計：02:30
|
實際：15:15
預計：15:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：02:52
預計：02:30
|
實際：15:02
預計：15:45
|
抵達 |
QR948 準點率
DOH (哈馬德國際機場) – SIN (新加坡樟宜機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr