卡達航空 QR874
杜哈(多哈)飛往廣州
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月23日 週三
02:53
預期內: 02:25
檢票口
4-6
航廈
IA
登機門
C7
出發
飛行時間：8小時5分
抵達
CAN
廣州, 4月23日 週三
14:58
預期內: 15:30
行李轉盤
48
航廈
T2
登機門
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抵達
已於 4小時4分前降落
DOH
杜哈(多哈), 4月24日 週四
03:10
預期內: 02:25
檢票口
4-6
航廈
IA
登機門
C11
出發
飛行時間：8小時5分
抵達
CAN
廣州, 4月24日 週四
15:08
預期內: 15:30
行李轉盤
48
航廈
T2
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延誤
DOH
杜哈(多哈), 4月25日 週五
02:55
預期內: 02:25
檢票口
4-6
航廈
IA
登機門
--
出發
飛行時間：7小時35分
抵達
CAN
廣州, 4月25日 週五
15:22
預期內: 15:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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QR874 航班詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：6,204 公里
機齡：12年
座位數量：412
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：--
腿部空間：--
QR874 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | DOH - CAN |
實際：03:10
預計：02:25
|
實際：15:08
預計：15:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DOH - CAN |
實際：02:53
預計：02:25
|
實際：14:58
預計：15:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DOH - CAN |
實際：02:54
預計：02:25
|
實際：15:02
預計：15:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DOH - CAN |
實際：02:56
預計：02:25
|
實際：15:03
預計：15:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DOH - CAN |
實際：02:44
預計：02:25
|
實際：14:32
預計：15:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DOH - CAN |
實際：03:04
預計：02:25
|
實際：14:44
預計：15:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月18日 週五 | DOH - CAN |
實際：03:17
預計：02:25
|
實際：15:12
預計：15:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：03:10
預計：02:25
|
實際：15:08
預計：15:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：02:53
預計：02:25
|
實際：14:58
預計：15:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：02:54
預計：02:25
|
實際：15:02
預計：15:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：02:56
預計：02:25
|
實際：15:03
預計：15:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：02:44
預計：02:25
|
實際：14:32
預計：15:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：03:04
預計：02:25
|
實際：14:44
預計：15:30
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：03:17
預計：02:25
|
實際：15:12
預計：15:30
|
抵達 |
QR874 準點率
DOH (哈馬德國際機場) – CAN (廣州白雲機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
31min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr