卡達航空 QR870
杜哈(多哈)飛往上海
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月23日 週三
02:36
預期內: 02:15
檢票口
4-6
航廈
IA
登機門
E1
出發
飛行時間：9小時5分
抵達
PVG
上海, 4月23日 週三
15:26
預期內: 16:20
行李轉盤
26
航廈
T2
登機門
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抵達
已於 3小時51分前降落
DOH
杜哈(多哈), 4月24日 週四
02:35
預期內: 02:15
檢票口
4-6
航廈
IA
登機門
E8
出發
飛行時間：9小時5分
抵達
PVG
上海, 4月24日 週四
15:21
預期內: 16:20
行李轉盤
28
航廈
T2
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延誤
DOH
杜哈(多哈), 4月25日 週五
02:55
預期內: 02:15
檢票口
4-6
航廈
IA
登機門
--
出發
飛行時間：8小時25分
抵達
PVG
上海, 4月25日 週五
15:05
預期內: 16:20
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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QR870 航班詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：6,813 公里
機齡：17年5個月
座位數量：358
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：--
腿部空間：--
QR870 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | DOH - PVG |
實際：02:35
預計：02:15
|
實際：15:21
預計：16:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DOH - PVG |
實際：02:36
預計：02:15
|
實際：15:26
預計：16:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DOH - PVG |
實際：02:34
預計：02:15
|
實際：15:30
預計：16:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DOH - PVG |
實際：02:30
預計：02:15
|
實際：15:29
預計：16:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DOH - PVG |
實際：02:27
預計：02:15
|
實際：15:10
預計：16:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DOH - PVG |
實際：02:37
預計：02:15
|
實際：15:05
預計：16:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月18日 週五 | DOH - PVG |
實際：02:39
預計：02:15
|
實際：15:18
預計：16:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：02:35
預計：02:15
|
實際：15:21
預計：16:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：02:36
預計：02:15
|
實際：15:26
預計：16:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：02:34
預計：02:15
|
實際：15:30
預計：16:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：02:30
預計：02:15
|
實際：15:29
預計：16:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：02:27
預計：02:15
|
實際：15:10
預計：16:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：02:37
預計：02:15
|
實際：15:05
預計：16:20
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：02:39
預計：02:15
|
實際：15:18
預計：16:20
|
抵達 |
QR870 準點率
DOH (哈馬德國際機場) – PVG (上海浦東機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr