卡達航空 QR5578航班動態
杜哈(多哈)飛北京的航班
6月9日 週一
6月10日 週二
6月11日 週三
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抵達
DOH
杜哈(多哈), 6月9日 週一
01:54
表定: 01:45
報到櫃檯
7-10
航廈
IA
登機門
C86
起飛
飛行時間：7小時40分
抵達
PKX
北京, 6月9日 週一
14:26
表定: 14:25
行李轉盤
2
航廈
--
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表定
預計於 1小時53分內出發
DOH
杜哈(多哈), 6月10日 週二
01:45
表定: 01:45
報到櫃檯
7-10
航廈
IA
登機門
C86
起飛
飛行時間：7小時40分
抵達
PKX
北京, 6月10日 週二
13:58
表定: 14:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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表定
DOH
杜哈(多哈), 6月11日 週三
01:45
表定: 01:45
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4-6
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：7小時40分
抵達
PKX
北京, 6月11日 週三
14:50
表定: 14:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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QR5578 航班與機型詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：6,166 公里
機齡：7年3個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR5578 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月10日 週二 | DOH - PKX |
實際：
預計：01:45
|
實際：
預計：14:25
|
波音 787-9 | 表定 |
| 6月9日 週一 | DOH - PKX |
實際：01:54
預計：01:45
|
實際：14:26
預計：14:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月8日 週日 | DOH - PKX |
實際：02:02
預計：01:45
|
實際：14:17
預計：14:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月7日 週六 | DOH - PKX |
實際：01:51
預計：01:45
|
實際：14:11
預計：14:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月6日 週五 | DOH - PKX |
實際：01:53
預計：01:45
|
實際：13:59
預計：14:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | DOH - PKX |
實際：02:05
預計：01:45
|
實際：14:07
預計：14:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月4日 週三 | DOH - PKX |
實際：02:04
預計：01:45
|
實際：14:20
預計：14:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月10日 週二 |
實際：
預計：01:45
|
實際：
預計：14:25
|
表定 |
| 6月9日 週一 |
實際：01:54
預計：01:45
|
實際：14:26
預計：14:25
|
抵達 |
| 6月8日 週日 |
實際：02:02
預計：01:45
|
實際：14:17
預計：14:25
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：01:51
預計：01:45
|
實際：14:11
預計：14:25
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：01:53
預計：01:45
|
實際：13:59
預計：14:25
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：02:05
預計：01:45
|
實際：14:07
預計：14:25
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：02:04
預計：01:45
|
實際：14:20
預計：14:25
|
抵達 |
QR5578 準點率
DOH (哈馬德國際機場) – PKX (北京大興機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
2 Jun
3
4
5
6
7
8 Jun