卡達航空 QR4851
東京飛往杜哈(多哈)
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
HND
東京, 4月27日 週日
23:24
預期內: 22:50
檢票口
F,G
航廈
T3
登機門
114
出發
飛行時間：12小時5分
抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月28日 週一
05:22
預期內: 04:55
行李轉盤
7
航廈
IA
登機門
--
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預期內
預計於 4小時45分內出發
HND
東京, 4月28日 週一
22:50
預期內: 22:50
檢票口
F,G
航廈
T3
登機門
114
出發
飛行時間：12小時5分
抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月29日 週二
04:31
預期內: 04:55
行李轉盤
8
航廈
IA
登機門
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預期內
HND
東京, 4月29日 週二
22:50
預期內: 22:50
檢票口
F,G
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：12小時5分
抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月30日 週三
04:31
預期內: 04:55
行李轉盤
--
航廈
IA
登機門
--
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QR4851 航班詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR4851 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | HND - DOH |
實際：
預計：22:50
|
實際：
預計：04:55
|
波音 787-9 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | HND - DOH |
實際：23:24
預計：22:50
|
實際：05:22
預計：04:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | HND - DOH |
實際：23:15
預計：22:50
|
實際：04:55
預計：04:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | HND - DOH |
實際：23:14
預計：22:50
|
實際：05:01
預計：04:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | HND - DOH |
實際：23:26
預計：22:50
|
實際：05:07
預計：04:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HND - DOH |
實際：23:16
預計：22:50
|
實際：04:48
預計：04:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HND - DOH |
實際：23:12
預計：22:50
|
實際：04:47
預計：04:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：22:50
|
實際：
預計：04:55
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：23:24
預計：22:50
|
實際：05:22
預計：04:55
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：23:15
預計：22:50
|
實際：04:55
預計：04:55
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：23:14
預計：22:50
|
實際：05:01
預計：04:40
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：23:26
預計：22:50
|
實際：05:07
預計：04:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：23:16
預計：22:50
|
實際：04:48
預計：04:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：23:12
預計：22:50
|
實際：04:47
預計：04:55
|
抵達 |
QR4851 準點率
HND (東京羽田機場) – DOH (哈馬德國際機場)
-
出發：
47% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr