卡達航空 QR4060航班動態
華盛頓飛波士頓的航班
5月2日 週五
5月4日 週日
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抵達
DCA
華盛頓, 5月2日 週五
10:31
表定: 10:15
報到櫃檯
--
航廈
T2
登機門
C24
起飛
飛行時間：1小時37分
抵達
BOS
波士頓, 5月2日 週五
11:34
表定: 11:52
行李轉盤
8
航廈
C
登機門
C33
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表定
預計於 19小時2分內出發
DCA
華盛頓, 5月4日 週日
10:15
表定: 10:15
報到櫃檯
--
航廈
T2
登機門
C26
起飛
飛行時間：1小時37分
抵達
BOS
波士頓, 5月4日 週日
11:18
表定: 11:52
行李轉盤
6
航廈
C
登機門
C12
下載 App 追蹤航班動態
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QR4060 航班與機型詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR4060 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月4日 週日 | DCA - BOS |
實際：
預計：10:15
|
實際：
預計：11:52
|
巴西航空工業公司190 | 表定 |
| 5月2日 週五 | DCA - BOS |
實際：10:31
預計：10:15
|
實際：11:34
預計：11:52
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | DCA - BOS |
實際：11:34
預計：10:15
|
實際：12:31
預計：11:52
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月30日 週三 | DCA - BOS |
實際：10:32
預計：10:15
|
實際：11:29
預計：11:50
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | SJU - JFK |
實際：13:10
預計：13:00
|
實際：16:45
預計：16:59
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月28日 週一 | SJU - JFK |
實際：13:24
預計：13:00
|
實際：17:00
預計：16:59
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | SJU - JFK |
實際：13:07
預計：13:00
|
實際：16:35
預計：16:59
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月4日 週日 |
實際：
預計：10:15
|
實際：
預計：11:52
|
表定 |
| 5月2日 週五 |
實際：10:31
預計：10:15
|
實際：11:34
預計：11:52
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：11:34
預計：10:15
|
實際：12:31
預計：11:52
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：10:32
預計：10:15
|
實際：11:29
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：13:10
預計：13:00
|
實際：16:45
預計：16:59
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：13:24
預計：13:00
|
實際：17:00
預計：16:59
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：13:07
預計：13:00
|
實際：16:35
預計：16:59
|
抵達 |
QR4060 準點率
DCA (華盛頓隆納雷根華盛頓國家機場) – BOS (波士頓洛根國際機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
67% 準點 -
平均延誤：
37min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
30 Apr
1
2 May