卡達航空 QR401
安曼飛往杜哈(多哈)
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
AMM
安曼, 4月24日 週四
20:35
預期內: 20:25
檢票口
--
航廈
--
登機門
208
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月24日 週四
22:57
預期內: 23:10
行李轉盤
3
航廈
IA
登機門
--
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預期內
預計於 12小時內出發
AMM
安曼, 4月25日 週五
20:25
預期內: 20:25
檢票口
--
航廈
--
登機門
106
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月25日 週五
22:27
預期內: 23:10
行李轉盤
9
航廈
IA
登機門
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預期內
AMM
安曼, 4月26日 週六
20:25
預期內: 20:25
檢票口
--
航廈
--
登機門
204
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月26日 週六
22:33
預期內: 23:10
行李轉盤
--
航廈
IA
登機門
--
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QR401 航班詳情
波音 787-9
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：9年11個月
座位數量：254
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
QR401 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | AMM - DOH |
實際：
預計：20:25
|
實際：
預計：23:10
|
波音 787-9 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | AMM - DOH |
實際：20:35
預計：20:25
|
實際：22:57
預計：23:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | AMM - DOH |
實際：20:39
預計：20:25
|
實際：22:57
預計：23:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | AMM - DOH |
實際：20:32
預計：20:25
|
實際：22:42
預計：23:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | AMM - DOH |
實際：20:39
預計：20:25
|
實際：22:45
預計：23:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | AMM - DOH |
實際：20:43
預計：20:25
|
實際：22:50
預計：23:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | AMM - DOH |
實際：20:40
預計：20:25
|
實際：22:54
預計：23:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:25
|
實際：
預計：23:10
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：20:35
預計：20:25
|
實際：22:57
預計：23:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:39
預計：20:25
|
實際：22:57
預計：23:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:32
預計：20:25
|
實際：22:42
預計：23:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:39
預計：20:25
|
實際：22:45
預計：23:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:43
預計：20:25
|
實際：22:50
預計：23:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:40
預計：20:25
|
實際：22:54
預計：23:10
|
抵達 |
QR401 準點率
AMM (阿勒婭王后國際機場) – DOH (哈馬德國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
60m
45m
30m
15m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr