卡達航空 QR2850
波士頓飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
JFK
紐約, 4月24日 週四
05:34
預期內: 05:25
檢票口
--
航廈
T8
登機門
5
出發
飛行時間：3小時4分
抵達
MIA
邁阿密, 4月24日 週四
07:58
預期內: 08:29
行李轉盤
25
航廈
TH
登機門
E2
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預期內
預計於 15小時33分內出發
BOS
波士頓, 4月25日 週五
17:30
預期內: 17:30
檢票口
--
航廈
B
登機門
B6
出發
飛行時間：3小時4分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
18:55
預期內: 19:34
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
L4
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QR2850 航班詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR2850 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | BOS - ORD |
實際：
預計：17:30
|
實際：
預計：19:34
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | JFK - MIA |
實際：05:34
預計：05:25
|
實際：07:58
預計：08:29
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | JFK - MIA |
實際：05:38
預計：05:25
|
實際：08:13
預計：08:29
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | JFK - MIA |
實際：05:34
預計：05:25
|
實際：07:56
預計：08:29
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | JFK - MIA |
實際：05:31
預計：05:25
|
實際：07:49
預計：08:29
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | BOS - ORD |
實際：17:50
預計：17:30
|
實際：19:12
預計：19:34
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | JFK - MIA |
實際：05:46
預計：05:25
|
實際：08:10
預計：08:29
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:30
|
實際：
預計：19:34
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：05:34
預計：05:25
|
實際：07:58
預計：08:29
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：05:38
預計：05:25
|
實際：08:13
預計：08:29
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：05:34
預計：05:25
|
實際：07:56
預計：08:29
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：05:31
預計：05:25
|
實際：07:49
預計：08:29
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：17:50
預計：17:30
|
實際：19:12
預計：19:34
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：05:46
預計：05:25
|
實際：08:10
預計：08:29
|
抵達 |
QR2850 準點率
BOS (波士頓洛根國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
4 Apr
6
9
11
16
18 Apr