卡達航空 QR175航班動態
杜哈(多哈)飛奧斯陸的航班
9月27日 週六
9月28日 週日
9月29日 週一
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抵達
DOH
杜哈(多哈), 9月27日 週六
08:51
表定: 08:35
報到櫃檯
3-6
航廈
IA
登機門
C57
起飛
飛行時間：6 小時 55 分
抵達
OSL
奧斯陸, 9月27日 週六
14:14
表定: 14:30
行李轉盤
9
航廈
I
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--
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表定
預計於 6 小時 42 分內出發
DOH
杜哈(多哈), 9月28日 週日
08:35
表定: 08:35
報到櫃檯
3-6
航廈
IA
登機門
--
起飛
飛行時間：6 小時 55 分
抵達
OSL
奧斯陸, 9月28日 週日
13:52
表定: 14:30
行李轉盤
--
航廈
I
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--
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表定
DOH
杜哈(多哈), 9月29日 週一
08:35
表定: 08:35
報到櫃檯
4-6
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：6 小時 55 分
抵達
OSL
奧斯陸, 9月29日 週一
14:30
表定: 14:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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QR175 航班與機型詳情
航班 QR175 為 波音 787-9 機型，由 卡達航空 營運，共有 311 個座位。
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：2年6個月
座位數量：311
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
QR175 航班時刻表
QR175 最近一次航班表定於 9月28日 週日 08:35 (當地時間) 出發，並於 9月28日 週日 13:52 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月28日 週日 | DOH - OSL |
實際：
預計：08:35
|
實際：
預計：14:30
|
波音 787-9 | 表定 |
| 9月27日 週六 | DOH - OSL |
實際：08:51
預計：08:35
|
實際：14:14
預計：14:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 9月26日 週五 | DOH - OSL |
實際：08:53
預計：08:35
|
實際：14:20
預計：14:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 9月25日 週四 | DOH - OSL |
實際：08:58
預計：08:35
|
實際：14:21
預計：14:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 9月24日 週三 | DOH - OSL |
實際：08:56
預計：08:35
|
實際：14:24
預計：14:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 9月23日 週二 | DOH - OSL |
實際：08:51
預計：08:35
|
實際：14:14
預計：14:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 9月22日 週一 | DOH - OSL |
實際：08:52
預計：08:35
|
實際：14:09
預計：14:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月28日 週日 |
實際：
預計：08:35
|
實際：
預計：14:30
|
表定 |
| 9月27日 週六 |
實際：08:51
預計：08:35
|
實際：14:14
預計：14:30
|
抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際：08:53
預計：08:35
|
實際：14:20
預計：14:30
|
抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際：08:58
預計：08:35
|
實際：14:21
預計：14:30
|
抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際：08:56
預計：08:35
|
實際：14:24
預計：14:30
|
抵達 |
| 9月23日 週二 |
實際：08:51
預計：08:35
|
實際：14:14
預計：14:30
|
抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際：08:52
預計：08:35
|
實際：14:09
預計：14:30
|
抵達 |
QR175 準點率
QR175 將於 9月28日 週日 08:35 從哈馬德國際機場出發，於 9月28日 週日 13:52 抵達 奧斯陸機場。近期的出發準點率為 80%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 20 分。
DOH (哈馬德國際機場) – OSL (奧斯陸機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
20 Sep
21
22
23
24
25
26 Sep
@whatflytime
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