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預計於 2 小時 54 分內出發
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 3 日 週五 | DOH - BER |
實際:09:03
預計:08:40
|
實際:14:46
預計:15:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | DOH - BER |
實際:09:00
預計:08:40
|
實際:14:47
預計:15:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 6 日 週一 | DOH - BER |
實際:
預計:08:50
|
實際:
預計:14:00
|
波音 787-9 | 取消 |
| 3 月 31 日 週二 | DOH - BER |
實際:
預計:08:50
|
實際:
預計:14:00
|
波音 787-9 | 取消 |
| 4 月 5 日 週日 | DOH - BER |
實際:08:44
預計:08:40
|
實際:14:34
預計:15:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 2 日 週四 | DOH - BER |
實際:08:49
預計:08:40
|
實際:14:33
預計:15:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 7 日 週二 | DOH - BER |
實際:
預計:08:40
|
實際:
預計:15:15
|
波音 787-9 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 3 日 週五 |
實際:09:03
預計:08:40
|
實際:14:46
預計:15:15
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際:09:00
預計:08:40
|
實際:14:47
預計:15:15
|
抵達 |
| 4 月 6 日 週一 |
實際:
預計:08:50
|
實際:
預計:14:00
|
取消 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際:
預計:08:50
|
實際:
預計:14:00
|
取消 |
| 4 月 5 日 週日 |
實際:08:44
預計:08:40
|
實際:14:34
預計:15:15
|
抵達 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際:08:49
預計:08:40
|
實際:14:33
預計:15:15
|
抵達 |
| 4 月 7 日 週二 |
實際:
預計:08:40
|
實際:
預計:15:15
|
表定 |