卡達航空 QR030
愛丁堡飛往杜哈(多哈)
4月26日 週六
4月27日 週日
4月29日 週二
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抵達
EDI
愛丁堡, 4月26日 週六
15:12
預期內: 15:10
檢票口
54-59
航廈
--
登機門
19
出發
飛行時間：6小時55分
抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月27日 週日
23:53
預期內: 00:05
行李轉盤
7
航廈
IA
登機門
--
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預期內
預計於 14小時29分內出發
EDI
愛丁堡, 4月27日 週日
15:10
預期內: 15:10
檢票口
54-59
航廈
--
登機門
19
出發
飛行時間：6小時55分
抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月28日 週一
23:47
預期內: 00:05
行李轉盤
--
航廈
--
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--
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預期內
EDI
愛丁堡, 4月29日 週二
15:10
預期內: 15:10
檢票口
47-52
航廈
--
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--
出發
飛行時間：6小時55分
抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月30日 週三
00:05
預期內: 00:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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QR030 航班詳情
波音 787-800
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：10年10個月
座位數量：254
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
QR030 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 | EDI - DOH |
實際：
預計：15:10
|
實際：
預計：00:05
|
波音 787-800 | 預期內 |
| 4月26日 週六 | EDI - DOH |
實際：15:12
預計：15:10
|
實際：23:53
預計：00:05
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | EDI - DOH |
實際：15:17
預計：15:10
|
實際：23:51
預計：00:05
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | EDI - DOH |
實際：15:24
預計：15:10
|
實際：00:02
預計：00:05
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | EDI - DOH |
實際：15:27
預計：15:10
|
實際：00:05
預計：00:05
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | EDI - DOH |
實際：15:16
預計：15:10
|
實際：23:54
預計：00:05
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | EDI - DOH |
實際：15:13
預計：15:10
|
實際：23:46
預計：00:05
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 |
實際：
預計：15:10
|
實際：
預計：00:05
|
預期內 |
| 4月26日 週六 |
實際：15:12
預計：15:10
|
實際：23:53
預計：00:05
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：15:17
預計：15:10
|
實際：23:51
預計：00:05
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:24
預計：15:10
|
實際：00:02
預計：00:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:27
預計：15:10
|
實際：00:05
預計：00:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:16
預計：15:10
|
實際：23:54
預計：00:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:13
預計：15:10
|
實際：23:46
預計：00:05
|
抵達 |
QR030 準點率
EDI (愛丁堡機場) – DOH (哈馬德國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
5min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
19 Apr
20
21
22
23
24
25 Apr