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預計於 56 分內出發
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | DOH - MAN |
實際:15:22
預計:15:05
|
實際:19:19
預計:19:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | DOH - MAN |
實際:15:26
預計:15:05
|
實際:19:28
預計:19:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | DOH - MAN |
實際:15:08
預計:15:05
|
實際:19:11
預計:19:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | DOH - MAN |
實際:
預計:15:05
|
實際:
預計:19:40
|
波音 787-9 | 表定 |
| 1 月 29 日 週四 | DOH - MAN |
實際:15:35
預計:15:05
|
實際:19:27
預計:19:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | DOH - MAN |
實際:15:31
預計:15:05
|
實際:19:22
預計:19:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | DOH - MAN |
實際:15:16
預計:15:05
|
實際:19:10
預計:19:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:15:22
預計:15:05
|
實際:19:19
預計:19:40
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抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:15:26
預計:15:05
|
實際:19:28
預計:19:40
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:15:08
預計:15:05
|
實際:19:11
預計:19:40
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:15:05
|
實際:
預計:19:40
|
表定 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:15:35
預計:15:05
|
實際:19:27
預計:19:40
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:15:31
預計:15:05
|
實際:19:22
預計:19:40
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:15:16
預計:15:05
|
實際:19:10
預計:19:40
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抵達 |