澳洲航空 QF5567
布里斯本飛往奧克蘭
4月23日 週三
4月25日 週五
5月2日 週五
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抵達
BNE
布里斯本, 4月23日 週三
10:50
預期內: 10:40
檢票口
ROW07
航廈
I
登機門
87B
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月23日 週三
15:32
預期內: 15:50
行李轉盤
4
航廈
I
登機門
--
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已於 6小時57分前降落
BNE
布里斯本, 4月25日 週五
11:06
預期內: 10:40
檢票口
ROW07
航廈
I
登機門
87
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月25日 週五
15:42
預期內: 15:50
行李轉盤
3
航廈
I
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--
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預期內
BNE
布里斯本, 5月2日 週五
10:40
預期內: 10:40
檢票口
ROW09
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
AKL
奧克蘭, 5月2日 週五
15:50
預期內: 15:50
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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QF5567 航班詳情
航空公司：澳洲航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QF5567 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | BNE - AKL |
實際：11:06
預計：10:40
|
實際：15:42
預計：15:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BNE - AKL |
實際：10:50
預計：10:40
|
實際：15:32
預計：15:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | BNE - AKL |
實際：10:46
預計：10:40
|
實際：15:28
預計：15:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | BNE - AKL |
實際：11:08
預計：10:40
|
實際：15:54
預計：15:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月16日 週三 | BNE - AKL |
實際：10:51
預計：10:40
|
實際：15:50
預計：15:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月13日 週日 | BNE - AKL |
實際：11:02
預計：10:40
|
實際：15:53
預計：15:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月11日 週五 | BNE - AKL |
實際：10:49
預計：10:40
|
實際：15:38
預計：15:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：11:06
預計：10:40
|
實際：15:42
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:50
預計：10:40
|
實際：15:32
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:46
預計：10:40
|
實際：15:28
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：11:08
預計：10:40
|
實際：15:54
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：10:51
預計：10:40
|
實際：15:50
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：11:02
預計：10:40
|
實際：15:53
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：10:49
預計：10:40
|
實際：15:38
預計：15:50
|
抵達 |
QF5567 準點率
BNE (布里斯本機場) – AKL (奧克蘭國際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
9 Apr
11
13
16
18
20
23 Apr