菲律賓航空 PR897
台北飛往馬尼拉
4月22日 週二
4月26日 週六
4月28日 週一
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抵達
TPE
台北, 4月22日 週二
16:55
預期內: 16:55
檢票口
8
航廈
T1
登機門
A4
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
MNL
馬尼拉, 4月22日 週二
18:57
預期內: 19:25
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
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預期內
TPE
台北, 4月26日 週六
16:55
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T1
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--
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飛行時間：2小時30分
抵達
MNL
馬尼拉, 4月26日 週六
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--
航廈
T1
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TPE
台北, 4月28日 週一
16:55
預期內: 16:55
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1,8
航廈
T1
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--
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
MNL
馬尼拉, 4月28日 週一
19:25
預期內: 19:25
行李轉盤
--
航廈
T1
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PR897 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：菲律賓航空
飛行距離：--
機齡：10年5個月
座位數量：最多432
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
PR897 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月22日 週二 | TPE - MNL |
實際：16:55
預計：16:55
|
實際：18:57
預計：19:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TPE - MNL |
實際：17:04
預計：16:55
|
實際：19:00
預計：19:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TPE - MNL |
實際：17:08
預計：16:55
|
實際：19:03
預計：19:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | TPE - MNL |
實際：16:53
預計：16:55
|
實際：18:47
預計：19:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | TPE - MNL |
實際：17:05
預計：16:55
|
實際：18:58
預計：19:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | TPE - MNL |
實際：17:50
預計：16:55
|
實際：19:41
預計：19:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月8日 週二 | TPE - MNL |
實際：17:05
預計：16:55
|
實際：19:09
預計：19:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月22日 週二 |
實際：16:55
預計：16:55
|
實際：18:57
預計：19:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:04
預計：16:55
|
實際：19:00
預計：19:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：17:08
預計：16:55
|
實際：19:03
預計：19:25
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：16:53
預計：16:55
|
實際：18:47
預計：19:25
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：17:05
預計：16:55
|
實際：18:58
預計：19:25
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：17:50
預計：16:55
|
實際：19:41
預計：19:25
|
抵達 |
| 4月8日 週二 |
實際：17:05
預計：16:55
|
實際：19:09
預計：19:25
|
抵達 |
PR897 準點率
TPE (桃園機場) – MNL (馬尼拉機場)
-
出發：
82% 準點 -
抵達：
91% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
8 Apr
12
14
15
19
21
22 Apr