菲律賓航空 PR895航班動態
台北飛馬尼拉的航班
4 月 8 日 週三
4 月 9 日 週四
4 月 10 日 週五
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抵達
TPE
台北, 4 月 8 日 週三
22:12
表定: 21:50
報到櫃檯
6
航廈
T1
登機門
A9
起飛
飛行時間：2 小時 15 分
抵達
MNL
馬尼拉, 4 月 9 日 週四
00:00
表定: 00:05
行李轉盤
--
航廈
T1
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表定
預計於 12 小時 32 分內出發
TPE
台北, 4 月 9 日 週四
21:50
表定: 21:50
報到櫃檯
6
航廈
T1
登機門
A2
起飛
飛行時間：2 小時 15 分
抵達
MNL
馬尼拉, 4 月 10 日 週五
00:05
表定: 00:05
行李轉盤
--
航廈
T1
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--
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表定
TPE
台北, 4 月 10 日 週五
21:50
表定: 21:50
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6
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：2 小時 15 分
抵達
MNL
馬尼拉, 4 月 11 日 週六
00:05
表定: 00:05
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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PR895 航班與機型詳情
航班 PR895 為 空中巴士 A321 機型，由 菲律賓航空 營運，共有 最多199 個座位。
空中巴士 A321
航空公司：菲律賓航空
飛行距離：--
機齡：12年1個月
座位數量：最多199
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：76公分
PR895 航班時刻表
PR895 最近一次航班表定於 4 月 3 日 週五 00:48 (當地時間) 出發，並於 4 月 3 日 週五 03:19 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 3 日 週五 | TPE - MNL |
實際：01:33
預計：21:50
|
實際：03:20
預計：00:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4 月 8 日 週三 | TPE - MNL |
實際：22:12
預計：21:50
|
實際：00:00
預計：00:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | TPE - MNL |
實際：22:17
預計：21:50
|
實際：00:02
預計：00:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4 月 5 日 週日 | TPE - MNL |
實際：21:56
預計：21:50
|
實際：23:53
預計：00:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4 月 2 日 週四 | TPE - MNL |
實際：22:05
預計：21:50
|
實際：23:57
預計：00:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | TPE - MNL |
實際：
預計：
|
實際：
預計：
|
空中巴士 A321 | 取消 |
| 4 月 9 日 週四 | TPE - MNL |
實際：
預計：21:50
|
實際：
預計：00:05
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 3 日 週五 |
實際：01:33
預計：21:50
|
實際：03:20
預計：00:05
|
抵達 |
| 4 月 8 日 週三 |
實際：22:12
預計：21:50
|
實際：00:00
預計：00:05
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際：22:17
預計：21:50
|
實際：00:02
預計：00:05
|
抵達 |
| 4 月 5 日 週日 |
實際：21:56
預計：21:50
|
實際：23:53
預計：00:05
|
抵達 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際：22:05
預計：21:50
|
實際：23:57
預計：00:05
|
抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際：
預計：
|
實際：
預計：
|
取消 |
| 4 月 9 日 週四 |
實際：
預計：21:50
|
實際：
預計：00:05
|
表定 |
PR895 準點率
PR895 將於 4 月 3 日 週五 00:48 從桃園機場出發，於 4 月 3 日 週五 03:19 抵達 馬尼拉機場。近期的出發準點率為 73%；近期的抵達準點率為 87%。平均延誤時間為 38 分。
TPE (桃園機場) – MNL (馬尼拉機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
38min
延誤
180m
135m
90m
45m
準點
2 Apr
3
4
5
6
7
8 Apr
@whatflytime
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