菲律賓航空 PR736航班動態
馬尼拉飛曼谷的航班
8月15日 週五
8月16日 週六
8月26日 週二
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抵達
MNL
馬尼拉, 8月15日 週五
15:19
表定: 14:55
報到櫃檯
40-57
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時45分
抵達
BKK
曼谷, 8月15日 週五
17:09
表定: 17:40
行李轉盤
14
航廈
--
登機門
F2
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表定
預計於 7小時49分內出發
MNL
馬尼拉, 8月16日 週六
14:55
表定: 14:55
報到櫃檯
40-57
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時45分
抵達
BKK
曼谷, 8月16日 週六
16:46
表定: 17:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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表定
MNL
馬尼拉, 8月26日 週二
14:55
表定: 14:55
報到櫃檯
40-78
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時45分
抵達
BKK
曼谷, 8月26日 週二
17:40
表定: 17:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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PR736 航班與機型詳情
航班 PR736 為 空中巴士 A321 機型，由 菲律賓航空 營運，共有 最多199 個座位。
空中巴士 A321
航空公司：菲律賓航空
飛行距離：--
機齡：10年4個月
座位數量：最多199
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：76公分
PR736 航班時刻表
PR736 最近一次航班表定於 8月16日 週六 14:55 (當地時間) 出發，並於 8月16日 週六 16:46 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月16日 週六 | MNL - BKK |
實際：
預計：14:55
|
實際：
預計：17:40
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 8月15日 週五 | MNL - BKK |
實際：15:19
預計：14:55
|
實際：17:09
預計：17:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 8月14日 週四 | MNL - BKK |
實際：15:09
預計：14:55
|
實際：16:55
預計：17:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 8月13日 週三 | MNL - BKK |
實際：15:05
預計：14:55
|
實際：16:52
預計：17:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 8月12日 週二 | MNL - BKK |
實際：15:06
預計：14:55
|
實際：16:56
預計：17:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 8月11日 週一 | MNL - BKK |
實際：15:08
預計：14:55
|
實際：16:58
預計：17:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 8月10日 週日 | MNL - BKK |
實際：17:27
預計：17:05
|
實際：19:13
預計：19:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月16日 週六 |
實際：
預計：14:55
|
實際：
預計：17:40
|
表定 |
| 8月15日 週五 |
實際：15:19
預計：14:55
|
實際：17:09
預計：17:40
|
抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際：15:09
預計：14:55
|
實際：16:55
預計：17:40
|
抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際：15:05
預計：14:55
|
實際：16:52
預計：17:40
|
抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際：15:06
預計：14:55
|
實際：16:56
預計：17:40
|
抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際：15:08
預計：14:55
|
實際：16:58
預計：17:40
|
抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際：17:27
預計：17:05
|
實際：19:13
預計：19:50
|
抵達 |
PR736 準點率
PR736 將於 8月16日 週六 14:55 從馬尼拉機場出發，於 8月16日 週六 16:46 抵達 素萬那普機場。近期的出發準點率為 77%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 17分。
MNL (馬尼拉機場) – BKK (素萬那普機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
9 Aug
10
11
12
13
14
15 Aug
@whatflytime
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