菲律賓航空 PR408
馬尼拉飛往大阪
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
MNL
馬尼拉, 4月24日 週四
14:54
預期內: 14:35
檢票口
40-57
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
KIX
大阪, 4月24日 週四
19:14
預期內: 19:40
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
35
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預期內
預計於 9小時56分內出發
MNL
馬尼拉, 4月25日 週五
14:35
預期內: 14:35
檢票口
40-78
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
KIX
大阪, 4月25日 週五
18:58
預期內: 19:40
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
MNL
馬尼拉, 4月26日 週六
14:35
預期內: 14:35
檢票口
40-78
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
KIX
大阪, 4月26日 週六
19:40
預期內: 19:40
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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PR408 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：菲律賓航空
飛行距離：--
機齡：10年7個月
座位數量：最多199
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：76公分
PR408 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MNL - KIX |
實際：
預計：14:35
|
實際：
預計：19:40
|
空中巴士 A321 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MNL - KIX |
實際：14:54
預計：14:35
|
實際：19:14
預計：19:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MNL - KIX |
實際：14:29
預計：14:35
|
實際：18:47
預計：19:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MNL - KIX |
實際：15:00
預計：14:35
|
實際：19:27
預計：19:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MNL - KIX |
實際：14:59
預計：14:35
|
實際：19:19
預計：19:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MNL - KIX |
實際：14:36
預計：14:35
|
實際：18:59
預計：19:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MNL - KIX |
實際：14:47
預計：14:35
|
實際：19:10
預計：19:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：14:35
|
實際：
預計：19:40
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:54
預計：14:35
|
實際：19:14
預計：19:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:29
預計：14:35
|
實際：18:47
預計：19:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:00
預計：14:35
|
實際：19:27
預計：19:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:59
預計：14:35
|
實際：19:19
預計：19:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:36
預計：14:35
|
實際：18:59
預計：19:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:47
預計：14:35
|
實際：19:10
預計：19:40
|
抵達 |
PR408 準點率
MNL (馬尼拉機場) – KIX (關西國際機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr