菲律賓航空 PR359
北京飛往馬尼拉
4月22日 週二
4月25日 週五
4月27日 週日
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抵達
PEK
北京, 4月22日 週二
13:08
預期內: 12:55
檢票口
B25,B22,B21,B23,B24
航廈
T3
登機門
E27
出發
飛行時間：5小時5分
抵達
MNL
馬尼拉, 4月22日 週二
17:27
預期內: 18:00
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 7小時11分內出發
PEK
北京, 4月25日 週五
12:55
預期內: 12:55
檢票口
B21,B22,B25,B24,B23
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：5小時5分
抵達
MNL
馬尼拉, 4月25日 週五
18:00
預期內: 18:00
行李轉盤
2
航廈
T1
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--
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預期內
PEK
北京, 4月27日 週日
12:55
預期內: 12:55
檢票口
B21-B25
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：5小時5分
抵達
MNL
馬尼拉, 4月27日 週日
18:05
預期內: 18:05
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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PR359 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：菲律賓航空
飛行距離：--
機齡：10年2個月
座位數量：最多199
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：76公分
PR359 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - MNL |
實際：
預計：12:55
|
實際：
預計：18:00
|
空中巴士 A321 | 預期內 |
| 4月22日 週二 | PEK - MNL |
實際：13:08
預計：12:55
|
實際：17:27
預計：18:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - MNL |
實際：13:03
預計：12:55
|
實際：17:43
預計：18:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - MNL |
實際：
預計：12:55
|
實際：
預計：18:05
|
空中巴士 A321 | 取消 |
| 4月18日 週五 | PEK - MNL |
實際：13:11
預計：12:55
|
實際：17:31
預計：18:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | PEK - MNL |
實際：13:01
預計：12:55
|
實際：17:10
預計：18:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | PEK - MNL |
實際：14:50
預計：12:55
|
實際：19:08
預計：18:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：12:55
|
實際：
預計：18:00
|
預期內 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:08
預計：12:55
|
實際：17:27
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:03
預計：12:55
|
實際：17:43
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：
預計：12:55
|
實際：
預計：18:05
|
取消 |
| 4月18日 週五 |
實際：13:11
預計：12:55
|
實際：17:31
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：13:01
預計：12:55
|
實際：17:10
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：14:50
預計：12:55
|
實際：19:08
預計：18:00
|
抵達 |
PR359 準點率
PEK (北京首都國際機場) – MNL (馬尼拉機場)
-
出發：
64% 準點 -
抵達：
91% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
92m
69m
46m
23m
準點
11 Apr
13
15
18
19
20
22 Apr