菲律賓航空 PR3585航班動態
吉隆坡飛民都魯的航班
4 月 3 日 週五
4 月 5 日 週日
4 月 6 日 週一
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抵達
KUL
吉隆坡, 4 月 3 日 週五
17:50
表定: 17:35
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B09-B16
航廈
T1
登機門
A7
起飛
飛行時間：2 小時 10 分
抵達
BTU
民都魯, 4 月 3 日 週五
19:37
表定: 19:45
行李轉盤
--
航廈
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已於 2 小時 25 分前降落
KUL
吉隆坡, 4 月 5 日 週日
17:58
表定: 17:35
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B09-B16
航廈
T1
登機門
B5
起飛
飛行時間：2 小時 10 分
抵達
BTU
民都魯, 4 月 5 日 週日
19:48
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--
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表定
KUL
吉隆坡, 4 月 6 日 週一
17:35
表定: 17:35
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B09-B16
航廈
T1
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起飛
飛行時間：2 小時 10 分
抵達
BTU
民都魯, 4 月 6 日 週一
19:45
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PR3585 航班與機型詳情
航班 PR3585 為 波音 737-800 機型，由 菲律賓航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：菲律賓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
PR3585 航班時刻表
PR3585 最近一次航班表定於 3 月 29 日 週日 17:35 (當地時間) 出發，並於 3 月 29 日 週日 19:53 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 | KUL - BTU |
實際：17:57
預計：17:35
|
實際：19:43
預計：19:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4 月 3 日 週五 | KUL - BTU |
實際：17:50
預計：17:35
|
實際：19:37
預計：19:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | KUL - BTU |
實際：18:41
預計：17:35
|
實際：20:29
預計：19:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | KUL - BTU |
實際：17:59
預計：17:35
|
實際：19:45
預計：19:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4 月 5 日 週日 | KUL - BTU |
實際：17:58
預計：17:35
|
實際：19:48
預計：19:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4 月 2 日 週四 | KUL - BTU |
實際：17:54
預計：17:35
|
實際：19:44
預計：19:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | KUL - BTU |
實際：17:59
預計：17:35
|
實際：19:49
預計：19:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 |
實際：17:57
預計：17:35
|
實際：19:43
預計：19:45
|
抵達 |
| 4 月 3 日 週五 |
實際：17:50
預計：17:35
|
實際：19:37
預計：19:45
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際：18:41
預計：17:35
|
實際：20:29
預計：19:45
|
抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際：17:59
預計：17:35
|
實際：19:45
預計：19:45
|
抵達 |
| 4 月 5 日 週日 |
實際：17:58
預計：17:35
|
實際：19:48
預計：19:45
|
抵達 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際：17:54
預計：17:35
|
實際：19:44
預計：19:45
|
抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際：17:59
預計：17:35
|
實際：19:49
預計：19:45
|
抵達 |
PR3585 準點率
PR3585 將於 3 月 29 日 週日 17:35 從吉隆坡國際機場出發，於 3 月 29 日 週日 19:53 抵達 民都魯機場。近期的出發準點率為 80%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 26 分。
KUL (吉隆坡國際機場) – BTU (民都魯機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
28 Mar
29
30
31
1
2
3 Apr
@whatflytime
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