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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月23日 週四 | CSX - TNA |
實際:16:51
預計:16:25
|
實際:
預計:18:30
|
空中巴士 A321 | 飛行中 |
10月22日 週三 | CSX - TNA |
實際:
預計:16:25
|
實際:
預計:18:30
|
空中巴士 A321 | 取消 |
10月21日 週二 | CSX - TNA |
實際:16:39
預計:16:25
|
實際:18:19
預計:18:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
10月18日 週六 | CSX - TNA |
實際:17:11
預計:17:00
|
實際:18:42
預計:19:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
10月16日 週四 | CSX - TNA |
實際:16:47
預計:16:25
|
實際:18:24
預計:18:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
10月15日 週三 | CSX - TNA |
實際:
預計:16:25
|
實際:
預計:18:30
|
空中巴士 A321 | 取消 |
10月14日 週二 | CSX - TNA |
實際:16:42
預計:16:25
|
實際:18:23
預計:18:30
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空中巴士 A321 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月23日 週四 |
實際:16:51
預計:16:25
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實際:
預計:18:30
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飛行中 |
10月22日 週三 |
實際:
預計:16:25
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實際:
預計:18:30
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取消 |
10月21日 週二 |
實際:16:39
預計:16:25
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實際:18:19
預計:18:30
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抵達 |
10月18日 週六 |
實際:17:11
預計:17:00
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實際:18:42
預計:19:05
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抵達 |
10月16日 週四 |
實際:16:47
預計:16:25
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實際:18:24
預計:18:30
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抵達 |
10月15日 週三 |
實際:
預計:16:25
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實際:
預計:18:30
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取消 |
10月14日 週二 |
實際:16:42
預計:16:25
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實際:18:23
預計:18:30
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抵達 |