韓亞航空 OZ9743航班動態
釜山飛台北的航班
6月8日 週日
6月9日 週一
6月10日 週二
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抵達
PUS
釜山, 6月8日 週日
11:29
表定: 10:50
報到櫃檯
D4-D24
航廈
I
登機門
8A
起飛
飛行時間：2小時45分
抵達
TPE
台北, 6月8日 週日
12:34
表定: 12:35
行李轉盤
5
航廈
T2
登機門
C9
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表定
預計於 1小時8分內出發
PUS
釜山, 6月9日 週一
10:50
表定: 10:50
報到櫃檯
D4-D24
航廈
I
登機門
13
起飛
飛行時間：2小時45分
抵達
TPE
台北, 6月9日 週一
11:51
表定: 12:35
行李轉盤
4
航廈
T2
登機門
C9
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表定
PUS
釜山, 6月10日 週二
10:50
表定: 10:50
報到櫃檯
D4-D24
航廈
I
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時45分
抵達
TPE
台北, 6月10日 週二
12:35
表定: 12:35
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
--
OZ9743 航班與機型詳情
空中巴士A321neo
航空公司：韓亞航空
飛行距離：1,347 公里
機齡：5年1個月
座位數量：最多212
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
OZ9743 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 | PUS - TPE |
實際：
預計：10:50
|
實際：
預計：12:35
|
空中巴士A321neo | 表定 |
| 6月8日 週日 | PUS - TPE |
實際：11:29
預計：10:50
|
實際：12:34
預計：12:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月7日 週六 | PUS - TPE |
實際：11:02
預計：10:50
|
實際：12:11
預計：12:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月6日 週五 | PUS - TPE |
實際：10:58
預計：10:50
|
實際：11:58
預計：12:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月5日 週四 | PUS - TPE |
實際：11:14
預計：10:50
|
實際：12:12
預計：12:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月4日 週三 | PUS - TPE |
實際：12:31
預計：10:50
|
實際：13:31
預計：12:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月3日 週二 | PUS - TPE |
實際：11:20
預計：10:50
|
實際：12:33
預計：12:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 |
實際：
預計：10:50
|
實際：
預計：12:35
|
表定 |
| 6月8日 週日 |
實際：11:29
預計：10:50
|
實際：12:34
預計：12:35
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：11:02
預計：10:50
|
實際：12:11
預計：12:35
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：10:58
預計：10:50
|
實際：11:58
預計：12:35
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：11:14
預計：10:50
|
實際：12:12
預計：12:35
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：12:31
預計：10:50
|
實際：13:31
預計：12:35
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：11:20
預計：10:50
|
實際：12:33
預計：12:35
|
抵達 |
OZ9743 準點率
PUS (釜山金海機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
31min
延誤
84m
63m
42m
21m
準點
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun