韓亞航空 OZ9279
釜山飛往峇里島
4月23日 週三
4月25日 週五
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抵達
PUS
釜山, 4月23日 週三
17:22
預期內: 17:00
檢票口
D4-D24
航廈
I
登機門
1
出發
飛行時間：6小時55分
抵達
DPS
峇里島, 4月23日 週三
22:45
預期內: 22:55
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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預期內
預計於 8小時45分內出發
PUS
釜山, 4月25日 週五
17:00
預期內: 17:00
檢票口
D4-D24
航廈
I
登機門
1
出發
飛行時間：6小時55分
抵達
DPS
峇里島, 4月25日 週五
22:55
預期內: 22:55
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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OZ9279 航班詳情
航空公司：韓亞航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
OZ9279 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PUS - DPS |
實際：
預計：17:00
|
實際：
預計：22:55
|
空中巴士 A321 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | PUS - DPS |
實際：17:22
預計：17:00
|
實際：22:45
預計：22:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PUS - DPS |
實際：17:47
預計：17:00
|
實際：23:17
預計：22:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PUS - DPS |
實際：17:08
預計：17:00
|
實際：22:38
預計：22:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PUS - DPS |
實際：17:28
預計：17:00
|
實際：23:07
預計：22:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | PUS - DPS |
實際：17:23
預計：17:00
|
實際：22:54
預計：22:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | PUS - DPS |
實際：17:37
預計：17:00
|
實際：23:28
預計：22:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:00
|
實際：
預計：22:55
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:22
預計：17:00
|
實際：22:45
預計：22:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:47
預計：17:00
|
實際：23:17
預計：22:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:08
預計：17:00
|
實際：22:38
預計：22:55
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：17:28
預計：17:00
|
實際：23:07
預計：22:55
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：17:23
預計：17:00
|
實際：22:54
預計：22:55
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：17:37
預計：17:00
|
實際：23:28
預計：22:55
|
抵達 |
OZ9279 準點率
PUS (釜山金海機場) – DPS (峇里島機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
28min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
13 Apr
14
16
18
20
21
23 Apr