韓亞航空 OZ713
首爾飛往台北
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
抵達
ICN
首爾, 4月23日 週三
14:36
預期內: 14:20
檢票口
A03-C34
航廈
T1
登機門
12
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
15:44
預期內: 15:50
行李轉盤
5
航廈
T2
登機門
C8
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
抵達
已於 3小時7分前降落
ICN
首爾, 4月24日 週四
14:41
預期內: 14:20
檢票口
A03-C34
航廈
T1
登機門
23
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
TPE
台北, 4月24日 週四
15:55
預期內: 15:50
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
C9
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
預期內
ICN
首爾, 4月25日 週五
14:20
預期內: 14:20
檢票口
B,C
航廈
T1
登機門
23
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
15:50
預期內: 15:50
行李轉盤
2
航廈
T2
登機門
--
OZ713 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：韓亞航空
飛行距離：1,471 公里
機齡：18年4個月
座位數量：290
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
OZ713 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | ICN - TPE |
實際：14:41
預計：14:20
|
實際：15:55
預計：15:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - TPE |
實際：14:36
預計：14:20
|
實際：15:44
預計：15:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - TPE |
實際：14:48
預計：14:20
|
實際：16:25
預計：15:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - TPE |
實際：15:12
預計：14:20
|
實際：16:17
預計：15:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - TPE |
實際：14:41
預計：14:20
|
實際：16:01
預計：15:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - TPE |
實際：15:40
預計：14:20
|
實際：16:57
預計：15:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | ICN - TPE |
實際：14:43
預計：14:20
|
實際：15:52
預計：15:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：14:41
預計：14:20
|
實際：15:55
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:36
預計：14:20
|
實際：15:44
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:48
預計：14:20
|
實際：16:25
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:12
預計：14:20
|
實際：16:17
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:41
預計：14:20
|
實際：16:01
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:40
預計：14:20
|
實際：16:57
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：14:43
預計：14:20
|
實際：15:52
預計：15:50
|
抵達 |
OZ713 準點率
ICN (首爾仁川機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
77% 準點 -
平均延誤：
39min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr