韓亞航空 OZ577
首爾飛往阿拉木圖
4月22日 週二
4月25日 週五
4月27日 週日
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抵達
ICN
首爾, 4月22日 週二
18:37
預期內: 18:15
檢票口
A03-C34
航廈
T1
登機門
6
出發
飛行時間：6小時35分
抵達
ALA
阿拉木圖, 4月22日 週二
20:56
預期內: 20:50
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 15小時55分內出發
ICN
首爾, 4月25日 週五
18:15
預期內: 18:15
檢票口
A03-C34
航廈
T1
登機門
14
出發
飛行時間：6小時35分
抵達
ALA
阿拉木圖, 4月25日 週五
20:36
預期內: 20:50
行李轉盤
6
航廈
T2
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預期內
ICN
首爾, 4月27日 週日
18:15
預期內: 18:15
檢票口
B19-B36,C01-C36
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：6小時35分
抵達
ALA
阿拉木圖, 4月27日 週日
20:50
預期內: 20:50
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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OZ577 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：韓亞航空
飛行距離：--
機齡：17年8個月
座位數量：最多290
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
OZ577 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - ALA |
實際：
預計：18:15
|
實際：
預計：20:50
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月22日 週二 | ICN - ALA |
實際：18:37
預計：18:15
|
實際：20:56
預計：20:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - ALA |
實際：18:44
預計：18:15
|
實際：21:10
預計：20:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | ICN - ALA |
實際：18:41
預計：18:15
|
實際：21:32
預計：20:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | ICN - ALA |
實際：18:43
預計：18:15
|
實際：21:04
預計：20:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | ICN - ALA |
實際：18:37
預計：18:15
|
實際：20:32
預計：20:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | ICN - ALA |
實際：18:38
預計：18:15
|
實際：20:59
預計：20:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:15
|
實際：
預計：20:50
|
預期內 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:37
預計：18:15
|
實際：20:56
預計：20:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:44
預計：18:15
|
實際：21:10
預計：20:50
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：18:41
預計：18:15
|
實際：21:32
預計：20:50
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：18:43
預計：18:15
|
實際：21:04
預計：20:50
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：18:37
預計：18:15
|
實際：20:32
預計：20:50
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：18:38
預計：18:15
|
實際：20:59
預計：20:50
|
抵達 |
OZ577 準點率
ICN (首爾仁川機場) – ALA (阿拉木圖機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
8 Apr
11
13
15
18
20
22 Apr