韓亞航空 OZ574
塔什干飛往首爾
4月23日 週三
4月25日 週五
4月28日 週一
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抵達
TAS
塔什干, 4月23日 週三
22:34
預期內: 21:40
檢票口
15-21
航廈
T2
登機門
B2
出發
飛行時間：6小時15分
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
08:18
預期內: 07:55
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
26
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預期內
TAS
塔什干, 4月25日 週五
21:40
預期內: 21:40
檢票口
12-18
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：6小時15分
抵達
ICN
首爾, 4月26日 週六
07:30
預期內: 07:30
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
TAS
塔什干, 4月28日 週一
21:40
預期內: 21:40
檢票口
12-18
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：6小時15分
抵達
ICN
首爾, 4月29日 週二
07:30
預期內: 07:30
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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OZ574 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：韓亞航空
飛行距離：--
機齡：18年4個月
座位數量：最多290
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
OZ574 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月23日 週三 | TAS - ICN |
實際：22:34
預計：21:40
|
實際：08:18
預計：07:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TAS - ICN |
實際：23:11
預計：21:40
|
實際：09:02
預計：07:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | TAS - ICN |
實際：22:33
預計：21:40
|
實際：08:04
預計：07:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | TAS - ICN |
實際：22:39
預計：21:40
|
實際：08:20
預計：07:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | TAS - ICN |
實際：22:50
預計：21:40
|
實際：08:46
預計：07:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | TAS - ICN |
實際：22:20
預計：21:40
|
實際：08:15
預計：07:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月9日 週三 | TAS - ICN |
實際：22:41
預計：21:40
|
實際：08:44
預計：07:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月23日 週三 |
實際：22:34
預計：21:40
|
實際：08:18
預計：07:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：23:11
預計：21:40
|
實際：09:02
預計：07:55
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：22:33
預計：21:40
|
實際：08:04
預計：07:55
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：22:39
預計：21:40
|
實際：08:20
預計：07:55
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：22:50
預計：21:40
|
實際：08:46
預計：07:55
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：22:20
預計：21:40
|
實際：08:15
預計：07:30
|
抵達 |
| 4月9日 週三 |
實際：22:41
預計：21:40
|
實際：08:44
預計：07:30
|
抵達 |
OZ574 準點率
TAS (塔什干國際機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
23% 準點 -
抵達：
30% 準點 -
平均延誤：
61min
延誤
76m
57m
38m
19m
準點
9 Apr
11
14
16
18
21
23 Apr