韓亞航空 OZ542
法蘭克福飛往首爾
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
FRA
法蘭克福, 4月24日 週四
18:40
預期內: 18:30
檢票口
784-790
航廈
T1
登機門
B48
出發
飛行時間：11小時50分
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
12:56
預期內: 13:20
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
12
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預期內
預計於 9小時33分內出發
FRA
法蘭克福, 4月25日 週五
18:30
預期內: 18:30
檢票口
784-790
航廈
T1
登機門
B43
出發
飛行時間：11小時50分
抵達
ICN
首爾, 4月26日 週六
12:42
預期內: 13:20
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
24
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預期內
FRA
法蘭克福, 4月26日 週六
18:30
預期內: 18:30
檢票口
784-790
航廈
T1
登機門
B
出發
飛行時間：11小時50分
抵達
ICN
首爾, 4月27日 週日
12:41
預期內: 13:20
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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OZ542 航班詳情
空中巴士 A350 XWB
航空公司：韓亞航空
飛行距離：--
機齡：5年4個月
座位數量：311
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
OZ542 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | FRA - ICN |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：13:20
|
空中巴士 A350 XWB | 預期內 |
| 4月24日 週四 | FRA - ICN |
實際：18:40
預計：18:30
|
實際：12:56
預計：13:20
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月23日 週三 | FRA - ICN |
實際：19:10
預計：18:30
|
實際：13:22
預計：13:20
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月22日 週二 | FRA - ICN |
實際：18:44
預計：18:30
|
實際：12:48
預計：13:20
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月21日 週一 | FRA - ICN |
實際：18:43
預計：18:30
|
實際：13:01
預計：13:20
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月20日 週日 | FRA - ICN |
實際：18:44
預計：18:30
|
實際：12:59
預計：13:20
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月19日 週六 | FRA - ICN |
實際：18:56
預計：18:30
|
實際：13:07
預計：13:20
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：13:20
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:40
預計：18:30
|
實際：12:56
預計：13:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:10
預計：18:30
|
實際：13:22
預計：13:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:44
預計：18:30
|
實際：12:48
預計：13:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:43
預計：18:30
|
實際：13:01
預計：13:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:44
預計：18:30
|
實際：12:59
預計：13:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:56
預計：18:30
|
實際：13:07
預計：13:20
|
抵達 |
OZ542 準點率
FRA (法蘭克福安曼機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr