韓亞航空 OZ370
廣州飛往首爾
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
CAN
廣州, 4月23日 週三
13:03
預期內: 12:25
檢票口
F,G
航廈
T1
登機門
A104
出發
飛行時間：3小時35分
抵達
ICN
首爾, 4月23日 週三
16:54
預期內: 17:00
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
6
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抵達
已於 3小時20分前降落
CAN
廣州, 4月24日 週四
12:45
預期內: 12:25
檢票口
F,G
航廈
T1
登機門
A109
出發
飛行時間：3小時35分
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
16:49
預期內: 17:00
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
6
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預期內
CAN
廣州, 4月25日 週五
12:25
預期內: 12:25
檢票口
F,G
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：3小時35分
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
17:00
預期內: 17:00
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
--
OZ370 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：韓亞航空
飛行距離：2,042 公里
機齡：18年9個月
座位數量：290
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
OZ370 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | CAN - ICN |
實際：12:45
預計：12:25
|
實際：16:49
預計：17:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CAN - ICN |
實際：13:03
預計：12:25
|
實際：16:54
預計：17:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CAN - ICN |
實際：13:16
預計：12:25
|
實際：17:01
預計：17:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CAN - ICN |
實際：13:56
預計：12:25
|
實際：17:46
預計：17:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CAN - ICN |
實際：12:43
預計：12:25
|
實際：16:33
預計：17:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CAN - ICN |
實際：12:57
預計：12:25
|
實際：16:45
預計：17:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | CAN - ICN |
實際：13:37
預計：12:25
|
實際：17:28
預計：17:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：12:45
預計：12:25
|
實際：16:49
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:03
預計：12:25
|
實際：16:54
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:16
預計：12:25
|
實際：17:01
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:56
預計：12:25
|
實際：17:46
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:43
預計：12:25
|
實際：16:33
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:57
預計：12:25
|
實際：16:45
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：13:37
預計：12:25
|
實際：17:28
預計：17:00
|
抵達 |
OZ370 準點率
CAN (廣州白雲機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
48min
延誤
76m
57m
38m
19m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr