韓亞航空 OZ368
上海飛往首爾
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PVG
上海, 4月23日 週三
09:03
預期內: 08:35
檢票口
K01-K08
航廈
T2
登機門
D82
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
ICN
首爾, 4月23日 週三
11:40
預期內: 11:30
行李轉盤
1
航廈
T1
登機門
18
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已於 12小時42分前降落
PVG
上海, 4月24日 週四
09:02
預期內: 08:35
檢票口
K01-K09
航廈
T2
登機門
D88
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
11:30
預期內: 11:30
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
12
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預期內
PVG
上海, 4月25日 週五
08:35
預期內: 08:35
檢票口
K01-K08
航廈
T2
登機門
D58
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
11:30
預期內: 11:30
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
--
OZ368 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：韓亞航空
飛行距離：845 公里
機齡：1年4個月
座位數量：188
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
OZ368 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PVG - ICN |
實際：09:02
預計：08:35
|
實際：11:30
預計：11:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PVG - ICN |
實際：09:03
預計：08:35
|
實際：11:40
預計：11:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PVG - ICN |
實際：09:00
預計：08:35
|
實際：11:27
預計：11:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PVG - ICN |
實際：08:52
預計：08:35
|
實際：11:30
預計：11:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PVG - ICN |
實際：08:55
預計：08:35
|
實際：11:28
預計：11:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PVG - ICN |
實際：08:49
預計：08:35
|
實際：11:29
預計：11:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PVG - ICN |
實際：08:54
預計：08:35
|
實際：11:29
預計：11:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：09:02
預計：08:35
|
實際：11:30
預計：11:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:03
預計：08:35
|
實際：11:40
預計：11:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:00
預計：08:35
|
實際：11:27
預計：11:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:52
預計：08:35
|
實際：11:30
預計：11:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:55
預計：08:35
|
實際：11:28
預計：11:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:49
預計：08:35
|
實際：11:29
預計：11:30
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：08:54
預計：08:35
|
實際：11:29
預計：11:30
|
抵達 |
OZ368 準點率
PVG (上海浦東機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr