韓亞航空 OZ173
札幌飛往首爾
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
CTS
札幌, 4月23日 週三
13:09
預期內: 13:00
檢票口
--
航廈
I
登機門
67
出發
飛行時間：3小時
抵達
ICN
首爾, 4月23日 週三
15:53
預期內: 16:00
行李轉盤
1
航廈
T1
登機門
9
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抵達
已於 7小時44分前降落
CTS
札幌, 4月24日 週四
13:22
預期內: 13:00
檢票口
--
航廈
I
登機門
66
出發
飛行時間：3小時
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
16:18
預期內: 16:00
行李轉盤
6
航廈
T1
登機門
16
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預期內
CTS
札幌, 4月25日 週五
13:00
預期內: 13:00
檢票口
--
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：3小時
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
15:45
預期內: 16:00
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
18
OZ173 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：韓亞航空
飛行距離：--
機齡：2個月
座位數量：188
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
OZ173 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | CTS - ICN |
實際：13:22
預計：13:00
|
實際：16:18
預計：16:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CTS - ICN |
實際：13:09
預計：13:00
|
實際：15:53
預計：16:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CTS - ICN |
實際：13:11
預計：13:00
|
實際：15:48
預計：16:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CTS - ICN |
實際：13:23
預計：13:00
|
實際：15:56
預計：16:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CTS - ICN |
實際：13:08
預計：13:00
|
實際：15:56
預計：16:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CTS - ICN |
實際：13:26
預計：13:00
|
實際：16:09
預計：16:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | CTS - ICN |
實際：13:06
預計：13:00
|
實際：15:38
預計：16:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：13:22
預計：13:00
|
實際：16:18
預計：16:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:09
預計：13:00
|
實際：15:53
預計：16:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:11
預計：13:00
|
實際：15:48
預計：16:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:23
預計：13:00
|
實際：15:56
預計：16:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:08
預計：13:00
|
實際：15:56
預計：16:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:26
預計：13:00
|
實際：16:09
預計：16:00
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：13:06
預計：13:00
|
實際：15:38
預計：16:00
|
抵達 |
OZ173 準點率
CTS (新千歲機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr