韓亞航空 OZ171
沖繩那霸飛往首爾
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
OKA
沖繩那霸, 4月24日 週四
12:36
預期內: 12:15
檢票口
A,B,C
航廈
I
登機門
44A
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
14:31
預期內: 14:35
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
6
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已於 1小時43分前降落
OKA
沖繩那霸, 4月25日 週五
12:32
預期內: 12:15
檢票口
A,B,C
航廈
I
登機門
44A
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
14:21
預期內: 14:35
行李轉盤
4
航廈
T1
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11
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預期內
OKA
沖繩那霸, 4月26日 週六
12:15
預期內: 12:15
檢票口
A,B,C
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
ICN
首爾, 4月26日 週六
14:10
預期內: 14:35
行李轉盤
--
航廈
T1
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11
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OZ171 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：韓亞航空
飛行距離：--
機齡：2年
座位數量：188
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
OZ171 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | OKA - ICN |
實際：12:32
預計：12:15
|
實際：14:21
預計：14:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月24日 週四 | OKA - ICN |
實際：12:36
預計：12:15
|
實際：14:31
預計：14:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | OKA - ICN |
實際：13:17
預計：12:15
|
實際：15:05
預計：14:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | OKA - ICN |
實際：12:30
預計：12:15
|
實際：14:22
預計：14:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | OKA - ICN |
實際：13:17
預計：12:15
|
實際：15:09
預計：14:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | OKA - ICN |
實際：12:47
預計：12:15
|
實際：14:47
預計：14:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | OKA - ICN |
實際：12:25
預計：12:15
|
實際：14:27
預計：14:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：12:32
預計：12:15
|
實際：14:21
預計：14:35
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:36
預計：12:15
|
實際：14:31
預計：14:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:17
預計：12:15
|
實際：15:05
預計：14:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:30
預計：12:15
|
實際：14:22
預計：14:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:17
預計：12:15
|
實際：15:09
預計：14:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:47
預計：12:15
|
實際：14:47
預計：14:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:25
預計：12:15
|
實際：14:27
預計：14:35
|
抵達 |
OZ171 準點率
OKA (沖繩那霸機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
31min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr