韓亞航空 OZ134
首爾飛往福岡
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
12:42
預期內: 12:30
檢票口
A03-C34
航廈
T1
登機門
14
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
FUK
福岡, 4月24日 週四
13:50
預期內: 13:50
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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預期內
預計於 1小時58分內出發
ICN
首爾, 4月25日 週五
12:30
預期內: 12:30
檢票口
A03-C34
航廈
T1
登機門
7
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
FUK
福岡, 4月25日 週五
13:33
預期內: 13:50
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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預期內
ICN
首爾, 4月26日 週六
12:30
預期內: 12:30
檢票口
B,C
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
FUK
福岡, 4月26日 週六
13:33
預期內: 13:50
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
OZ134 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：韓亞航空
飛行距離：--
機齡：15年4個月
座位數量：最多290
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
OZ134 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - FUK |
實際：
預計：12:30
|
實際：
預計：13:50
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ICN - FUK |
實際：12:42
預計：12:30
|
實際：13:50
預計：13:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - FUK |
實際：12:46
預計：12:30
|
實際：13:53
預計：13:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - FUK |
實際：12:39
預計：12:30
|
實際：13:40
預計：13:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - FUK |
實際：12:44
預計：12:30
|
實際：13:51
預計：13:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - FUK |
實際：12:45
預計：12:30
|
實際：13:43
預計：13:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - FUK |
實際：13:37
預計：12:30
|
實際：14:58
預計：13:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：12:30
|
實際：
預計：13:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:42
預計：12:30
|
實際：13:50
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:46
預計：12:30
|
實際：13:53
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:39
預計：12:30
|
實際：13:40
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:44
預計：12:30
|
實際：13:51
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:45
預計：12:30
|
實際：13:43
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:37
預計：12:30
|
實際：14:58
預計：13:50
|
抵達 |
OZ134 準點率
ICN (首爾仁川機場) – FUK (福岡機場)
-
出發：
47% 準點 -
抵達：
70% 準點 -
平均延誤：
28min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr