韓亞航空 OZ131
福岡飛往首爾
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
FUK
福岡, 4月24日 週四
11:39
預期內: 11:30
檢票口
G
航廈
I
登機門
58
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
12:45
預期內: 13:00
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
12
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預期內
預計於 9小時19分內出發
FUK
福岡, 4月25日 週五
11:30
預期內: 11:30
檢票口
G
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
12:36
預期內: 13:00
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
26
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預期內
FUK
福岡, 4月26日 週六
11:30
預期內: 11:30
檢票口
G
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
ICN
首爾, 4月26日 週六
12:36
預期內: 13:00
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
OZ131 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：韓亞航空
飛行距離：--
機齡：16年2個月
座位數量：最多290
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
OZ131 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | FUK - ICN |
實際：
預計：11:30
|
實際：
預計：13:00
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | FUK - ICN |
實際：11:39
預計：11:30
|
實際：12:45
預計：13:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | FUK - ICN |
實際：11:45
預計：11:30
|
實際：12:51
預計：13:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | FUK - ICN |
實際：11:46
預計：11:30
|
實際：12:49
預計：13:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | FUK - ICN |
實際：11:38
預計：11:30
|
實際：12:40
預計：13:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | FUK - ICN |
實際：11:39
預計：11:30
|
實際：12:49
預計：13:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | FUK - ICN |
實際：12:37
預計：11:30
|
實際：13:45
預計：13:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：11:30
|
實際：
預計：13:00
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:39
預計：11:30
|
實際：12:45
預計：13:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:45
預計：11:30
|
實際：12:51
預計：13:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:46
預計：11:30
|
實際：12:49
預計：13:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:38
預計：11:30
|
實際：12:40
預計：13:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:39
預計：11:30
|
實際：12:49
預計：13:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:37
預計：11:30
|
實際：13:45
預計：13:00
|
抵達 |
OZ131 準點率
FUK (福岡機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr