韓亞航空 OZ117
大阪飛往首爾
4月26日 週六
4月27日 週日
5月1日 週四
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抵達
KIX
大阪, 4月26日 週六
19:38
預期內: 19:10
檢票口
D
航廈
T1
登機門
12
出發
飛行時間：2小時
抵達
ICN
首爾, 4月26日 週六
21:21
預期內: 21:10
行李轉盤
1
航廈
T1
登機門
8
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預期內
預計於 4小時36分內出發
KIX
大阪, 4月27日 週日
19:10
預期內: 19:10
檢票口
D
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時
抵達
ICN
首爾, 4月27日 週日
20:39
預期內: 21:10
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
16
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預期內
KIX
大阪, 5月1日 週四
19:10
預期內: 19:10
檢票口
D
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時
抵達
ICN
首爾, 5月1日 週四
21:10
預期內: 21:10
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
OZ117 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：韓亞航空
飛行距離：--
機齡：1年6個月
座位數量：188
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
OZ117 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 | KIX - ICN |
實際：
預計：19:10
|
實際：
預計：21:10
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月26日 週六 | KIX - ICN |
實際：19:38
預計：19:10
|
實際：21:21
預計：21:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月25日 週五 | KIX - ICN |
實際：19:39
預計：19:10
|
實際：21:09
預計：21:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月24日 週四 | KIX - ICN |
實際：19:33
預計：19:10
|
實際：21:06
預計：21:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KIX - ICN |
實際：19:31
預計：19:10
|
實際：20:57
預計：21:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KIX - ICN |
實際：19:53
預計：19:10
|
實際：21:22
預計：21:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KIX - ICN |
實際：19:33
預計：19:10
|
實際：20:59
預計：21:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 |
實際：
預計：19:10
|
實際：
預計：21:10
|
預期內 |
| 4月26日 週六 |
實際：19:38
預計：19:10
|
實際：21:21
預計：21:10
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：19:39
預計：19:10
|
實際：21:09
預計：21:10
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:33
預計：19:10
|
實際：21:06
預計：21:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:31
預計：19:10
|
實際：20:57
預計：21:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:53
預計：19:10
|
實際：21:22
預計：21:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:33
預計：19:10
|
實際：20:59
預計：21:10
|
抵達 |
OZ117 準點率
KIX (關西國際機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
28min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
19 Apr
20
21
22
23
24
25 Apr