薩拉姆航空 OV288航班動態
吉達飛馬斯喀特的航班
12 月 11 日 週四
12 月 13 日 週六
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抵達
JED
吉達, 12 月 11 日 週四
10:41
表定: 10:35
報到櫃檯
45
航廈
N
登機門
43N
起飛
飛行時間：2 小時 55 分
抵達
MCT
馬斯喀特, 12 月 11 日 週四
14:01
表定: 14:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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表定
預計於 3 小時 59 分內出發
JED
吉達, 12 月 13 日 週六
10:10
表定: 10:10
報到櫃檯
--
航廈
N
登機門
--
起飛
飛行時間：2 小時 55 分
抵達
MCT
馬斯喀特, 12 月 13 日 週六
14:05
表定: 14:05
行李轉盤
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航廈
--
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OV288 航班與機型詳情
航班 OV288 為 空中巴士 A321neo 機型，由 薩拉姆航空 營運，共有 174 個座位。
空中巴士 A321neo
航空公司：薩拉姆航空
飛行距離：--
機齡：3年8個月
座位數量：174
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：76公分
腿部空間：43公分
OV288 航班時刻表
OV288 最近一次航班表定於 12 月 13 日 週六 10:10 (當地時間) 出發，並於 12 月 13 日 週六 14:05 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 13 日 週六 | JED - MCT |
實際：
預計：10:10
|
實際：
預計：14:05
|
空中巴士 A321neo | 表定 |
| 11 月 26 日 週三 | JED - MCT |
實際：10:52
預計：10:35
|
實際：14:16
預計：14:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 12 月 11 日 週四 | JED - MCT |
實際：10:41
預計：10:35
|
實際：14:01
預計：14:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 11 月 29 日 週六 | JED - MCT |
實際：12:18
預計：10:10
|
實際：15:55
預計：14:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 12 月 4 日 週四 | JED - MCT |
實際：16:42
預計：10:35
|
實際：20:16
預計：14:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 12 月 10 日 週三 | JED - MCT |
實際：11:19
預計：10:35
|
實際：14:44
預計：14:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 11 月 27 日 週四 | JED - MCT |
實際：12:18
預計：10:35
|
實際：15:45
預計：14:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 13 日 週六 |
實際：
預計：10:10
|
實際：
預計：14:05
|
表定 |
| 11 月 26 日 週三 |
實際：10:52
預計：10:35
|
實際：14:16
預計：14:30
|
抵達 |
| 12 月 11 日 週四 |
實際：10:41
預計：10:35
|
實際：14:01
預計：14:30
|
抵達 |
| 11 月 29 日 週六 |
實際：12:18
預計：10:10
|
實際：15:55
預計：14:05
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抵達 |
| 12 月 4 日 週四 |
實際：16:42
預計：10:35
|
實際：20:16
預計：14:30
|
抵達 |
| 12 月 10 日 週三 |
實際：11:19
預計：10:35
|
實際：14:44
預計：14:30
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抵達 |
| 11 月 27 日 週四 |
實際：12:18
預計：10:35
|
實際：15:45
預計：14:30
|
抵達 |
OV288 準點率
OV288 將於 12 月 13 日 週六 10:10 從吉達阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場出發，於 12 月 13 日 週六 14:05 抵達 馬斯喀特國際機場。近期的出發準點率為 77%；近期的抵達準點率為 87%。平均延誤時間為 1 小時 38 分。
JED (吉達阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場) – MCT (馬斯喀特國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
98min
延誤
296m
222m
148m
74m
準點
22 Nov
26
27
29
4
10
11 Dec
@whatflytime
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